吉利帝豪GL全新改款以来，一直深受好评，尤其是其搭载的最新1.4T的发动机，在油耗方面被很多人津津乐道！其实从工信部的油耗数据来看，吉利的这两款发动机油耗完全没有区别，以自动挡为例，帝豪GL的1.4T油耗为5.9升每百公里，与之前的1.3T发动机完全相同，不过根据车主的反馈来看，这两台发动机的油耗差距还是不小的，1.4T车型为7.4升每百公里，而1.3T车型则为8升每百公里，可见这台1.4T发动机有着不小的改变，而且两款发动机在动力方面的表现差别并不大，1.4T发动机的最大马力只增加了4匹，最大扭矩增加了30牛米！
发动机所以说吉利将主要的精力都集中在了油耗方面，下面我们就来看看吉利的这台1.4T发动机都有哪些特别之处吧。
吉利帝豪GL一：吉利新款1.4T发动机优势在哪里？
其实这台发动机并非只是在1.3T发动机的基础上把排量增加，而是经过重新研发而来的，新的1.4T发动机采用了时下流行的模块化设计，零件和通用性会更高，所以未来吉利也能够在这台发动机的基础上衍生出更多发动机，在材质方面，之前的1.3T发动机只有缸盖和油底壳采用了铝合金材质，钢铁则使用铸铁材质，而现在1.4T发动机动机的钢铁也采用铝合金材质，在轻量化方面更有优势，同时1.4T发动机将缸盖集成在了排气歧管上，这样发动机的体积和重量都会减小，热传递效率也会更高。
吉利全新1.4T发动机二：吉利新款1.4T发动机的介绍
目前大部分小排量涡轮增压发动机都采用了低惯量涡轮增压器，吉利的1.4T发动机也是紧随潮流。低惯量增压器的特点是响应速度更快，低扭的表现也会更出色，适合这种城市代步的车型，不过在高速情况下，低惯量涡轮增压器的增压效果就不会那么明显了，吉利的1.4T发动机也与现在的主流厂家一样采用了VVT可变正时调节，可以使这台发动机在高转速下有更高的冲击效率，不过这台发动机依旧采用歧管喷射，并没有采用缸内直喷设计，至于原因主要是因为直喷发动机对于油品的要求更高，制造成本也会更高，这样对于消费者来说也会增加成本。
帝豪GL的发动机示意图总结
所以对于帝豪GL的定位来说，采用歧管喷射是更稳妥，总的来说，通过材质的改变和减轻重量是1.4T发动机和1.3T最大的区别，再加上可变气门正时和低惯量涡轮加持，使得1.4T发动机在燃油经济性方面得到了一定的提升！