吉利帝豪GL是一款紧凑型家用轿车，外观颜值和配置是最大的亮点，在售车型一共分为两种动力，分别是1.4T涡轮增压发动机最大马力，和1.8L自然吸气发动机，最大马力，吉利在发动机方面搭配的很人性化，对涡轮增压不感兴趣的车友可以选择自然吸气发动机，但是对干式双离合变速箱不感兴趣的车友只能选择手动挡车型了。
发动机方面，以主流1.4T发动机为例，这台发动机最大马力是，最大功率是98千瓦，最大功率转速是转，最大扭矩是牛米，最大扭矩转速是-转。供油方式为多点电喷，变速箱匹配了来自德国格特拉克6速干式双离合，这台双离合变速箱在技术方面非常成熟，产品的稳定性也是不错的。
动力方面，由于这台发动机最大扭矩来得相对晚一点，静态起步稍慢，时速过30公里之后动力会有明显的提升，跑起来之后即使开空调也不会感觉动力不足。动力平顺性还是不错的，起步低速双离合变速箱会有一点顿挫感的，不过不是很严重，完全是可以接受的。高速方面，时速每小时公里时，发动机转速在-转之间，发动机转速不算高，对节油性还是有所帮助的，时速达到每小时公里，会有提示的，让你注意安全，这一点很人性化。总体来说，1.4T的动力完全能够满足日常生活出行。如果想要节油就使用经济模式，动力虽然弱了一些，但是跑起来之后也够用。
空间方面，帝豪GL车身尺寸长宽高分别为**毫米，轴距为毫米。空间表现，驾驶员身高1.75米坐在前排调整好坐姿后，头部还有一拳多的空间，后排空间比较宽敞，乘坐三人也不会感觉拥挤，帝豪GL的横向空间比一般的紧凑型轿车都要宽一些，所以有时候应急后排坐四个人都没有什么问题的。
油耗方面，帝豪GL车身自重1.4吨，百公里综合路况油耗在7.5升左右，吉利汽车的车身都不轻，一般合资车紧凑型轿车车身自重都没有帝豪GL重，百公里7.5升的油耗真心不高。夏季开空调在市内走走停停的，油耗会飙到10升左右吧，也属于正常水平，不高也不低。
操控性方面帝豪GL做的还不错，方向盘采用了电子随速转向助力，低速或者原地打方向盘是特别的轻，随着车速的增快，方向盘会变得越来越重，为驾驶者增加了自信心。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，平时走铺装路面舒适性还不错，过减速带或者走烂路后悬架偏硬。整体的操控感与德系的大众车相似，操控性是没得说。
吉利帝豪GL美中不足之处有，轮胎噪音有点大，中控台没有合适的地方放手机，起步时变速箱有顿挫，后备箱的空间不小，但是开口并不大，而且开口离地面有些小高，人机功能反应有些迟钝，雾灯不是全系标配的。
感谢阅读我的文章谢谢分享和