帝豪GL是一款十分实惠的家轿，全系7.78-10.88万元的价格让它有着十分厚道的性价比优势，与合资品牌相比，这样的价格确实不高，一般的工薪阶层消费得起，但起动力、配置、舒适和安全方面又有着不错的表现，脱离了一般代步车的范畴，可以说，买这款车不亏。
尤其是这款款UP1.4TCVT领曜型，我们重点推荐，作为次顶配车型，首先这款车的价格合适，9.98万元的价格不高、1.4T+CVT的动力不弱，配置上和舒适方面也有着高出同级合资车的优势。
简单说一下外观，设计上没有特别抢眼的地方，也没有不妥当的位置，可以说严守中庸之道，经典当中透露着时尚，很耐看。mm的车长和mm的轴距让这款车的空间不小，足以承载一家五口，后排乘客的身高只要不超过1.9米，应该没有什么压迫感，够用了。动力上，千瓦的最大功率和牛米的最大扭矩让它有着挺不错的输出表现，尤其是转就可以达到最大扭矩，这个范围区间可以持续到转，很宽，不用愁动力不足。百公里5.9L的官方油耗数据也给了我们很强的信心，实际表现也不会差。
重点要说的是这款车的配置，这也是我比较看好这款车的最大原因。坡道辅助、胎压监测、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、六气囊、倒车雷达、倒车影像、远近光一体式自动感应LED前大灯、电动折叠外后视镜、17寸凌厉铝合金轮毂这些配置都有，这些功能都出现在一款不到10万块钱的车上确实让人惊喜。更让人感到很爽的是，它还有加分项：7英寸高清液晶仪表、10.25英寸全触控电容屏、高级皮质打孔座椅、前排座椅电加热功能、主驾驶席座椅6向电动调节、AUTOHOLD自动驻车系统、四门电动车窗一键升降带防夹功能、“车规级CN95”空调滤芯、全自动恒温空调、双区温度独立控制功能、空气净化系统、终身免费车联网流量等等舒适和科技配置，可以说，20万元售价的一些合资车的配置也不过如此，甚至还有不如。
虽然如此，但是最为一个智能配置控，我还是希望厂家能将ICC智能领航系统、车道偏离预警功能、车道保持辅助系统从顶配上下放到款UP1.4TCVT领曜型上来，有了这些功能，这款车就真的更有竞争力了，毕竟L2级别的自动驾驶辅助功能可以让驾驶员在高速上更省心，开车不累。
AM车镜总结：
总的来说，帝豪GL值得购买，而款UP1.4TCVT领曜型是我们所推荐的车型，因为它性价比最高，比起顶配的10.88万元的价格，便宜了元，配置和动力上也足够使用。