吉利自从收购沃尔沃的这几年在汽车市场混的是风生水起，无论是在轿车还是SUV领域做的都很不错。这也得益于沃尔沃公司的高技术支持。今天，我要为大家说的这款车吉利帝豪GS，这款车定位于跨界SUV，它既有轿车的舒适性，又具有SUV车型的高通过性。这款跨界SUV车型也是年轻消费者比较喜欢的类型。
帝豪GS自上市两年以来，累计销量超过26万辆，已经是细分市场销量最高的车型，如今帝豪GS迎来第一次改款，新车相比老款车型要有哪些亮点？我们一起来看看。
款帝豪GS的外观设计更加运动化，前脸采用家族式的水滴涟漪造型格栅增加了红色饰条，前后保险杠两侧都采用了都采用了特别的进气口造型。作为专为年轻消费群体打造的一款SUV车型，帝豪GS的外形设计非常符合它们的审美。
新款帝豪GS的内饰设计依旧采用了吉利家族式的拱桥设计理念，在做工和用料上非常用心，中控台和内饰板都采用了软性材质包裹，座椅采用皮革包裹，触感很不错。帝豪GS虽然作为一款跨界SUV，但它的内部乘坐空间足够大，尤其头部空间也基本和正常的SUV基本一致。
操控性方面，帝豪GS采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，很多人看到扭力梁悬架，肯定会说这车操控和舒适性肯定不行。其实这只是一个误入，悬架的好坏取决于调校，而不仅仅是简单的结构。不过这款车面对各种路况都可以从容应对。
动力方面，帝豪GS采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为98kw，最大扭矩为牛米，相比老款1.3T的发动机，新款发动机在动力上提升并不是很大，更多的变化在发动机的调校以及动力总成的匹配上。
总结，帝豪GS顶配售价只有11.68万元的跨界SUV面对合资车还是占有一定优势的，无论是配置还是空间，合资小型SUV是无法和帝豪GS比拟的。