刀客，必因刀法而走向神坛，文人，则以策略谋求破局之道。
今年2月份，吉利进行了一年一度的高层调整，其中吉利汽车集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰接手吉利、几何两大品牌，此前统筹吉利、几何、领克三大品牌营销工作的吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰不再分管吉利、几何两大品牌，专注于领克品牌的执行工作。
这次调整，不仅仅是吉利为了更好地保证企业发展速度，进行了阶段性高层调整，同时也是为了保证吉利全球化步伐的稳健，因为同期，吉利与沃尔沃发布重组公告，标志着吉利全球化步伐的正式启动。
刀客李书福
年吉利控股集团新车销量达到.8万台，同比增幅达到1.23%，其中吉利汽车销量达到.2万台，营收亿。简单从数据层面上来说，吉利成为不折不扣的一线自主品牌，与此同时年的《财富》世界强排行榜发布数据，吉利控股集团以.65亿美金的营收位列强第位。
这一切都源于李书福精准的掌舵，除了对高层调动有着过人一般的智慧之外，对全球车市也有着不同的看法。
今天的吉利与5年前的吉利不可同日而语，吉利控销量数据显示，吉利汽车销量占比62.6%，这意味着沃尔沃、宝腾、路特斯、远程商用车以及伦敦电动汽车的销量占据了剩下的37.4%。
吉利目前正处于全球化拓路关键时期，需要启用能够从根本上保证吉利稳定发展的核心高层，这意味着当年“产品是船、营销师帆”的策略就要发生改变，重营销、更重技术是吉利全球化运营的核心方向。
所以这一次，李书福选择了冯擎峰，这位幕后运营数十年的老将。
文人冯擎峰
对于外界来说，冯擎峰得更像是“文人”，斯文秀气的外表以及极具儒雅之风的言谈举止，这位风格迥异的新时代领航者，将会把吉利引向何处，这是外界更多的猜想。
冯擎峰的上台，更多是其符合吉利当下用人观念。
对于吉利来说，冯擎峰是不折不扣的技术流高层，从华东理工大毕业的他，年加入吉利一直操劳到现在，过去20年时间里吉利一直没有把冯擎峰推出的根本原因在于，这位老将着实是一个实干派。
对于冯擎峰的描述，外界不乏褒奖之态，甚至有媒体表示李书福这所*埔*校中，冯擎峰与安聪慧已经成为左右龙虎将，对于企业来说，产品才是扎根市场的关键，冯擎峰是虽然是这条“关系链”的最后一层，但同样也是最关键的一层。李书福有想法就要向安聪慧表达，而安聪慧会让冯擎峰去落地夯实。
为什么会是冯擎峰，不仅仅是因为他有能力，更因为他懂吉利，懂市场需要什么。
冯擎峰这些年并没有躺在功劳簿上吃老本，其主导EC（帝豪项目）成功之后，随后又对吉利的技术以及资源进行了一系列的整合，而这些项目都是能够让吉利受益许久。在吉利最需要支柱产品以及整合技术资源时，冯擎峰提供并且推动了这些项目的落地，不可为不关键。
为什么是冯擎峰
吉利要走出去，那么简单的“帆船策略”就难以行得通，海外市场消费观念错综复杂，走出国内之后不仅仅需要面对要求更加怪诞的消费群体，更要面对颇具竞争力的丰田、本田、现代等友商。
对于吉利来说，此时的帆应该从营销变为技术，那么懂市场冯擎峰就成为了第一人选。
此外，吉利品牌需要全球化、市场化，那么此前有路特斯主导经验的冯擎峰，在品牌高端化塑造、全球市场运营的积累上，都有着不可被代替的优势。恰逢吉利与沃尔沃重组上市，对于李书福来说这是个关键的时期，吉利品牌作为吉利控股集团举足轻重的一员，要快的同时还要稳。
而从幕后转到前台来，对于冯擎峰来说也不陌生，对于他来说重要的工作就是站在荧幕前，与大家将“吉利技术的故事”，讲好了吉利在技术方面有哪些投入，有哪些效能，有哪些推动点，这将会更好的巩固中国乘用车市场中吉利的份额。
从目前的架构以及环境来分析，冯擎峰上台有助于帮助吉利从“营销吉利”转向“技术吉利”。
李书福的用人观
作为刀客，李书福向来严谨且睿智，他的用人观就是在合适的阶段启用合适的决策层，在这一个五年中，冯擎峰是最合适的选择，品牌、技术、产品是吉利关键时期最大的推动力，那么冯擎峰的经验将会助力吉利腾飞。
刀客谋求更好的刀法，李书福在谋求更好的市场机会。
年乘用车市场错综复杂，虽然吉利开年遭遇了不可规避的下滑，但这并不意味着吉利冲高没有希望，相反对于当下最需要打出“技术牌”的吉利来说，李书福把冯擎峰推了出来，将会大大缓解消费市场对吉利的质疑。
李书福做的事，就是在合适的阶段用合适的人，而冯擎峰做的事，就是用自己最擅长的方向，快速推动吉利的全球化进程。