工业与科技的发展，使得汽车行业进入了*金时代，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“城市猎人”本田飞度，已经逐步成为年轻人追求的目标。“韩系旗舰”现代途胜，同车型之中无人能及。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车厂商只有发现自身品牌特点，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如桑塔纳和帝豪GL。
今天我们有请到吉利帝豪GL的驾车者阳先生，他曾用过朋友的大众桑塔纳，最近自己提了一辆吉利帝豪GL，现在已然提了5个月，开了公里，吉利帝豪GL究竟有哪些优点？综合性价比和大众桑塔纳对比如何？下面就请车主上台发表用车感言。
先开桑塔纳
说句心里话，这个车外表绝对美，大气，有气质。小桑外观整体看上去大气沉稳，一贯的大众风格，前格栅和大灯，这样才耐看，看久了就是经典设计了，不使用来防碰撞，如果撞再厚的油漆也抵挡不住。
内饰很简单，能省的都省了，一看就是大众的风格。就是扶手小了些，不过不是常用，仪表和中央控制台都是大众的都一样，各个阻尼和触感还是对得起这个价格，内饰简洁大方，大众味不错了。
空间还行，平时主要是自己开，虽然车子不大，感觉挺够用的。空间够四个人做，后面有些挤，第一排还可以，高度我一米七，绝对够，储物空间也还不错，放放小物件也够用了，车尾箱很不错很大，至今还没发现有什么问题，出行出游完全够用。
整体舒适度还是不错的，对于这个级别的车，要求太多不现实。发动机的声音真的很小，跑起来基本听不见，只能听到风噪和轮胎噪音，总体来看还算舒适，过减速带，走颠簸道路也不算太颠簸，舒适性不是很好，座位有点硬，时间长了腰疼。
动力的话说实话是真的肉。动力输出很平顺，超车时，车速到也会比较轻松，1.5的动力属于家用车范围，我觉得够用，动力家用完全可以了，是起步的时候有点缓慢。
驾驶感受没得说，就喜欢大众的感觉，虽然是低端车，保留了大众精髓。车辆在经过颠簸路面的时候有点颠簸，别的多还好，而且拐弯的稳定性也比较好，毕竟是德系车，操控，我感觉还是很不错的，上坡动力不错，1.5L轻，够家用要求。
再开帝豪GL
颜值比较符合年轻人的审美观，美女比较喜欢。日行灯的造型非常特别，圆滑又优雅，大气的中网，相当的有特性，也是一个优点，喜欢它那家族式的进气格栅，还有战斗机式的前雾灯。
很豪华很大气的内饰。国产的内饰是强项，方向盘摸起来触感都很好，导航听歌一应俱全啊，到位，新车有点小味道，塑料的味道。
正好还可以放手机，真的省出了很多空间。特征是置物空间，真的没利用到，档把后面杯架特别别扭，放瓶水不好挂挡，第二排腿部空间也是足够的，前排坐人后排空间也是足够的，空间，尾箱设计的很合理，在日常生活中，买个衣服塞个东西完全够用。
舒适度方面，可以没得说，我满意。有空气净化，自动调节，很全面，坐上去非常的舒服，轴距长，底盘调教刚刚好，方向盘真皮包围，握着很有触感。
动力还是很不错的，提速感明显。空调开一半，上坡无明显拖档，坐满人，可能是新车把，所以我选择GL1.4T车型，既满足了动力要求又不会油耗太高，起步比较肉，提速缓慢，起步可以用蜗牛爬行来形容了。
操控也是可以的，比较随意掌控，绝对不畏惧各种路面，驾驶很好。这车的方向盘很轻，跟我那个以前的车没法比，操控还行，底盘，悬架挺不错，驾驶起来很舒服，提速体验，前期不是很粗劣，多了一分平和。
结语:
大众桑塔纳：外观一般吧，大众化，也没有啥出彩的地方，平平淡淡，也挺好，作为它的操控性能的话，我觉得还是挺不错的。吉利帝豪GL：舒适性不算优秀，只能说不失，对于开车不是很猛的人来说动力完全够了，一般情况下超车很轻松。我给大众桑塔纳86分，吉利帝豪GL92分，我很喜欢吉利帝豪GL这款好车，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管它的落地价和大众桑塔纳相差无几，不过我还是觉得选择吉利帝豪GL更适合我。现在马路上可以经常看到吉利帝豪GL，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花9万开大众桑塔纳，10万再开吉利帝豪GL，车主：差距不明显。大家都觉得怎么样呢？