往年的九、十月都是各家车企们收获的时节，销量的集中爆发着实会让大家高兴地合不拢嘴。然而今年的九、十月份却缺少了往年的喜庆气氛，整个车市显得格外冷清。根据全国乘用车市场信息联席会发布的信息显示，年10月前三周国内乘用车销量同比下滑23%，预计10月间国内乘用车整体销量跌幅将达到20%左右，今年全年出现销量负增长几成定局。
整体销量下滑态势之下，各家车企的日子自然也不好过，本田10月销量下跌4.2%，累计销量同比下滑1.2%，而同为日系品牌日产同比下跌10.5%。然而与合资车企们普遍销量的销量下滑形成鲜明对比的是，吉利汽车在10月份依旧保持着销量增长态势，
依靠双轮驱动战略吉利销量增长更显稳健
根据吉利汽车11月6日发布的最新公告数据显示，年10月份吉利共销售新车辆，年1月至10月累计销量为台，较去年同期同比增长33%，在哀鸿遍野的汽车市场显得格外亮眼！看到这里，相信读者们也会产生疑惑——作为行业优等生的吉利，到底如何做到在逆势中保持超高增长的呢？
在笔者看来，吉利汽车能够在大盘向下之时实现逆势增长自然靠的不是运气，而是着眼中国市场，进行科学而合理的产品布局的结果！历数丰田、大众等世界顶尖车企的成功经验，它们旗下的轿车与SUV产品呈现出齐头并进的均衡发展态势，而这恰恰与吉利提出了轿车与SUV双轮驱动发展战略不谋而合。
如果我们对年10月销量加以剖析可以很明晰的发现，作为SUV谱系当中的博越、帝豪GS以及远景SUV共创下了辆的销量成绩；而在轿车产品中，帝豪、帝豪GL以及缤瑞等车型共创造了辆的销量佳绩，综合来看吉利旗下轿车与SUV销量趋近五五开。
相比于行业内的偏科生而言，依靠轿车与SUV双轮驱动战略均衡发展的吉利汽车，具备更为完善的产品布局，面对行业变化时自然也拥有更为强大的抗风险能力，为销量向前之路打下坚实而可靠的基础！
秉承高品质、高质感帝豪GL10月热销辆
除了完善的产品布局以外，出色的产品力也同样必不可少，为更好、更快的实现品牌向上，身为自主汽车品牌的吉利也发挥自身懂国人需求的优势，秉承造对味用户需求产品的研发理念，向市场推出一款款真正符合国人需求的精品车型，而在这一点上定位于A+级轿车市场的帝豪GL无疑拥有极强的代表性！
作为吉利3.0代产品的最新代表之作，帝豪GL一直凭借出色的产品力，以搅局者的姿态与众多合资车型同台竞技、贴身肉搏并取得了傲人的销量成绩。同样是在年10月份，吉利帝豪GL共售出新车辆，帝豪GL逆势增长33%领涨A+级轿车市场。年1月至10月，帝豪GL累计销量高达辆，凭借月均+的出色表现，持续稳居中国品牌轿车销量排行榜前三名。
正所谓产品是因，销量是果——超高的销量仅仅是帝豪GL取得成功的表象，隐藏在其成功背后的则是其优秀的产品力。首先，考虑到国人对于动力以及行驶品质的较高要求，款帝豪GL配备了1.4T涡轮增压发动机，并为其匹配了6挡双离合变速箱，再加上经过LeanNova调教的底盘，在满足动力的同时也为用户带来高品质的行驶质感。
在内饰方面的设计，帝豪GL也能很好迎合国人对于品质的追求，内部所采用棕、黑双拼设计风格，营造出大气的车厢氛围。中控台、前后门内饰板等部位真皮材质的运用，凸显了车内的豪华感。
为了满足国人对于科技配置日益强烈的需求，款帝豪GS所搭载的GKUI智能生态系统，能够借助语音控制方便、快捷的实现各种功能，极大提升用户操作体验。
另外，在乘坐空间方面帝豪GL也为中国家庭进行了量身设计，mm的越级的车身尺寸以及mm的超大轴距，为驾乘者带来宽敞舒适的乘坐空间。
自主品牌如何在存量竞争中占得先机并实现销量增长？针对这一问题，吉利汽车总裁兼CEO安聪慧先生早已给出了答案：吉利的文化就是以市场为导向，以用户为中心，在好产品的基础上给用户提供出色体验。凭借轿车与SUV双轮驱动发展战略，以及懂国人需求、善造精品车等研发理念是吉利汽车能够在各个细分市场站稳脚跟，并在逆势中保持超高增长，成功跻身行业销量前四强的致胜法宝！我们有理由相信，随着缤瑞、缤越等新款车型的持续发力，吉利汽车将会在轿车市场创造更大影响力，助力吉利在未来的市场竞争中将取得更大的成功。