现阶段油涨,锂贵已经成为了现实啊,那该怎么办呢,其实啊还有更好的选择,就是插电混动车型,可以说到混动车型啊,很多人都会想到日系的好啊,毕竟呢人家做的早嘛,可就目前主流的混动车型来说,发动机采用自吸不能上绿牌啊,纯电续航短等等问题。
真不是我们想象的那样,那到底谁好呢,咱们可以看看这一台吉利帝豪lhix怎么样,首先吉利帝豪lhix它作为插电混动车型,具备更长的续航表现,在满油满电的情况下呢,它的最长续航啊可以达到一千三百公里,即便在亏电的状态下呢,百公里的油耗也仅为三点八升,就这你还有里程焦虑,其次帝豪lhix啊,具备多种领先的驾驶模式,给你可油可电可混动可增程的驾驶感受。
你比如说啊它拥有续航一百公里的纯电模式,那在短途呢拿它当电车开始完全没有问题的,此外啊在亏电或者是在园区内中低速行驶时,它还有串联模式,发动机就成为了帝豪,lhix当中的超级电混增程器,也就是说啊它可以用油来发现,并且用电来驱动车,从而给你更静谧的驾乘体验,相反对于中高速的时候啊,它还有并列模式,此时发动机和电机是强强联合,能够爆发出更强劲的动力,百公里的加速啊只需要六点九秒,让你同时拥有速度与激情,当然它还有发动机直驱模式,这更多的是使用在高速行驶路段,但是不同于其他混动车型的是。
现在啊很多日系的主流的混动车型,它依然沿用的是二十年前的自吸发动机,加上pvt的结果,而帝豪lhix呢它采用的是吉利一点五tg全新四缸
雷神混动发动机,加上三档混动电驱变速器,所以对发动机和变速器来说,我们已经做到了弯道超车,帝豪ls由于有涡轮的介入啊,动力响应会更加的迅猛,同时三档变速器比单档变速更能做到随叫随到,也不会出现太肉的情况,最后啊帝豪lhix作为插电混动车型,用一百公里的纯电续航可以上,绿牌,可以免购置税,这对于一些限牌的城市来说,可以直接申领,是不是现阶段的择优选择呢？