10万左右的预算，高配帝豪GL和低配卡罗拉，买哪个划算？国内消费者购买汽车也变得更加理性。卡罗拉作为一款全球车型，在配置上无法与国产车竞争，但其品质却非常可靠。而且，一辆10万的卡罗拉，开几年后还能买7万-8万。
对于该模型，正常设置为中到高。一汽丰田卡罗拉，是一款四门五座紧凑型轿车，21款的最低配置还配备了CVT无级变速箱。搭载1.2升涡轮增压四缸发动机，输出功率马力，最大扭矩牛米。对于这辆车来说，我们应该只够运输。
虽然卡罗拉的设置比较低，但是卡罗拉的驾驶感并没有受到丝毫的影响。卡罗拉搭载的是12TCVT动力系统。该动力系统的性能极其稳定。电机功率线性度比较高，几乎没有滞后。CVT变速箱的驾驶体验极其平顺。
无论车主如何驾驶，都不会出现顿挫感。这就是高科技产生的稳定感。卡罗拉车辆采用前后独立悬架，车辆底盘经过适度调校，乘坐更加舒适。在外部/防盗配置上，帝豪GL还是有优势的，比如电动天窗、电子发动机防盗、无钥匙启动、门禁系统等。
性价比远超卡罗拉。所以，在这两款车中，我更喜欢帝豪GL。当然，大家之所以考虑卡罗拉，大部分还是因为它是合资品牌。卡罗拉最低指导价为1.2T先锋版，指导价11.98万，裸车10.98万。卡罗拉配备主动制动、自适应巡航控制、自动驻车。
还有8个安全气囊、轮胎压力指示器、车道保持和车道偏离警告。至于舒适性配置，没有无钥匙启动/进入、天窗和倒车影像。座椅是布质的，大灯是卤素的，空调是手动的。从车辆本身来看，中国品牌的汽车已经越来越好了。
无论是车子的品质还是配置，品质都越来越高。以帝豪GL为例。帝豪GL是吉利紧凑型轿车设计中的重量级产品。价格在10万左右。所以吉利在帝豪GL上下了很大的功夫。全新的造型、内饰和跳跃配置为帝豪GL带来了非凡的实力。
所以我们可以看到，10万元的帝豪GL无论是造型还是配置都比同价位的合资品牌卡罗拉更加真实。二是所谓“面子”问题。汽车上山必有路，上山必有丰田车。卡罗拉是全球车型，在品牌影响力上会比帝豪更好。
汽车保值率第三。汽车作为消费品，更换周期基本为4至5年。卡罗拉作为一款热门车型，在二手车市场上很受欢迎，但作为帝豪，在二手车市场上却并不受欢迎。市场影响价格。所以帝豪不如卡罗拉。
用了几年也是10万块钱，多了块钱。你什么。还有就是看个人的承载能力，卡罗拉的车价比帝豪贵，入门车型比帝豪贵一些。但在日常使用中，情况就不一样了。先说维护。卡罗拉保养元，外观保养元。
帝豪维持多，外观维持，这个是可见的。但帝豪每5公里保养一次，卡罗拉每10公里保养一次。从20万公里的保养费用来看，卡罗拉还是较低的。我们来谈谈油耗。
按照平均速度在30以下，卡罗拉稍高一些，平均速度在30以上，其实卡罗拉会低一些。卡罗拉是全球最畅销的车型。就外观和完整性而言，帝豪无法与卡罗拉相比。车友们，你们说呢？
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