如何治疗白癜风偏方 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/170601/5419408.html文视频/湖南日报·新湖南客户端记者刘宇慧在武汉，早春的C位是属于樱花的。珞珈山畔，东湖之滨，落“樱”缤纷。但在这群人眼里，比樱花更吸引眼球的是它——帝豪GS。近日，吉利帝豪GS在武汉组织了一场别出心裁的试驾会。数十名媒体“老司机”和帝豪GS车主一起同游畅聊，共享浪漫春光。这是一场有些特殊的试驾会：车辆不是往常那些簇新的试驾车，而是都有过使用痕迹、名花已有主的“旧车”，它们出厂年限不一，行驶里程各不相同，有的行驶了多公里，有的才行驶了多公里。这是一场有底气的品牌试驾会：作为一个由2万多个零部件组装而成、结构较为复杂的机械产品，汽车在使用一定时段后，通常都会出现一些这样或那样的毛病，也许不至于上升到“产品缺陷”的层面，但引发车主吐槽几乎是不可避免的。而这一次，吉利不仅让挑剔的媒体“老司机”试驾旧车，还邀请车主随行，将他们安排在同一空间，这不是给“老司机”们创造“挖料”的机会么？之所以如此设计，吉利的底气何在？在随行车主那，笔者找到了答案。本次试驾会随行的车主有十余位，他们都很年轻，基本都是85后和90后。谈到当初选择帝豪GS的理由，一半以上的车主都提到了“好看”，其中，车主阿龙（化名）是陪朋友去看车时一眼相中的，他买的是一台款的金色，“莫名的冲动，坐进车内的那一刻当即决定就是它了。”女车主莉莉（化名）和小璟（化名）也表示，对帝豪GS的颜没有抗拒力，两人分别入了一台白色和红色，均为款。“帝豪GS的外观很有张力，非常耐看。内饰的选材很有高级感，我特别喜欢它麂皮绒座椅的触感。”莉莉笑着说。当然，光有颜是不够的，毕竟，在这个强调颜值的时代，好看的车多了去了。能让精明且挑剔的85后90后为之买单，除了要有偶像派的颜，还必须有实力派的内涵。“我感觉它可以当坦克开。”阿龙对帝豪GS的通过性非常满意。作为一款跨界SUV，帝豪GS采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，其中，款帝豪GS的最小离地间隙为MM，款帝豪GS最小离地间隙提升至MM。不仅如此，阿龙觉得这款车的动力性能也不错：“油给下去就会加速，提速起来挺快的余。”这要得益于帝豪GS搭载的JLB-4G14T发动机，这是一款自主正向开发的增压发动机，它采用进气VVT技术，最大功率98kW，最大扭矩N·m，综合油耗为百公里5.9L。莉莉则更喜欢帝豪GS精准的操控感：“方向盘很轻巧，指哪打哪，非常灵活。”与此同时，帝豪GS的主动安全系统也让她驾驶途中更有安全感。帝豪GS匹配的全速ACC自适应巡航系统可开启范围为0~km/h，其配备的77GHz毫米波雷达，探测距离可达米，开角更大达到±45°，可实现定速巡航、自动跟车、前车变道三种跟车模式。不仅如此，它新增StopGo功能，在车速低于30km／h直至车辆静止时ACC一样可以适用，在低速行驶时仍能保持与前车的距离，并能对车辆进行制动直至到静止状态。此外，帝豪GS的预碰撞安全系统包含了包含预测性碰撞警告PCW、紧急制动辅助EBA、自动紧急制动AEB等功能，能够有效减少碰撞发生的几率以及降低碰撞程度，在事故中可以让车主损失降到最低。因为使用感不错，莉莉还给朋友“安利”了同款，朋友吃下了这颗“安利”。现在两人都是吉利帝豪GS车友会的活跃分子，“（车友会）都是同龄人，周末一起聚聚会聊聊天，挺开心的。像这次当红花季赏樱试驾，既欣赏了美景，还拓展了圈子，何乐而不为？哈哈”点评：自上市以来，定位跨界SUV的吉利帝豪累计销量已破40万辆，创造了连续21个月月销过万的好成绩。私以为，取得这样的成绩，离不开两个原因：其一，吉利的年轻化战略。自85后和90后成为购车主力，年轻化几乎成了所有车企高举的旗帜，但市场上真正被年轻人认可的车型，目前并不太多，帝豪GS是其中之一。从这次试驾会来看，无论是外形设计还是行驶品质，帝豪GS都达到了年轻人愿意主动为其“打电话”的水准，得到了年轻消费者的深度认可。其二，吉利稳定可靠的技术支撑。本次试驾会，帝豪ＧＳ款和款的车主对车辆的品质０吐槽，这一点非常难得。在汽车圈，自主品牌免不了被人诟病的原因是，行驶到一定里程数后，车辆经常毛病一堆，也因为这一点，很多精神上支持国货的爱国人士，掏腰包的那一刻还是选择了价位相对更高的合资品牌。从这次试驾会上车主的口碑来看，帝豪ＧＳ的稳定性和耐久性已经达到了合资水平。由此，我们便不难得知，吉利安排媒体“老司机”和帝豪ＧＳ车主思想碰撞的底气所在了。版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，*媒立场，登陆华声在线