市面上跑的新能源车越来越多了，人们对燃油车的兴趣也在随之降低，尤其是在营运出行领域，燃油车更是已被新能源车全面取代。市场上在跑的网约车种类众多，市场认可度高的却仅有几款，今天给大家带来的是帝豪EV就是其中之一，搭载马力电机，7.7秒破百，续航km，一起看看有什么特点吧？
上图是帝豪EV款Pro网约型，指导价13.68万，根据懂车帝车主参考价显示，终端裸车实际成交价在10万左右（区域不同，促销额度会有一定波动）。
该车在造型上，大部分借鉴了老款帝豪GL燃油版的设计，不会给人什么太大的新意，盾形前格栅采用了高亮黑处理，还加入了类似涟漪的纹理点缀，看着更年轻一些。
侧面也是熟悉的设计，枪灰色轮毂看着比较运动，后视镜带加热功能，在雨、雪、雾等天气下行驶，可以起到防雾除霜的效果，提升了安全性，这个功能成本不高，却十分讨喜。
车内未配备多功能方向盘、中控屏，浅灰的配色，也缺少了一些现代感，仪表盘虽然不是全液晶显示，但整体效果比较抢眼。
该车长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，定位于紧凑级轿车，空间达到了同级主流的水准，但由于是“油改电”的原因，该车后排地板中段隆起较高，中间乘客长途坐车，腿会有点酸。
该车座椅采用了仿皮材质，手感细腻，不过后排坐垫较短，包覆感显得一般；最有特点的是它的前排调节，主驾座椅是手动，副驾驶为电动调节，还有该价位较为罕见的副驾老板键，进一步凸显了其网约定制车的身份。
其他与用车相关的配置，有：ESP车身稳定系统，2个安全气囊、胎压显示、倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、自动空调、后排出风口等，该车并没有设置前排USB接口，手机取电需要外界电源，实际用车中会有点不方便。
动力部分，帝豪EV款Pro网约型搭载一套纯电驱动系统，电机最大功率马力，峰值扭矩为牛·米，零百加速7.7秒，最高车速可达km/h；该车搭载52.7kWh三元锂电池组，纯电续航可达km，充电系统做得也不错，快充到80%电量仅需0.5小时，在长途出行时，这个表现会显得非常实用。
整体来看，这款车在造型上并无什么大的亮点，但配置设置上有一些向为乘客提供更好服务的方向倾斜的特点，还搭载了一套全新的三合一纯电系统，在维持亲民售价的同时，在动力和续航之间取得了一个很好的表现。