北京治疗白癜风需要多长时间 https://m.yiyuan.99.com.cn/bjzkbdfyy/a/312092/先说结论：大多数普通买家高估了省油的重要性，但油耗还是必须要考虑的。经常有人跟我说：大神三十万预算，帮忙推荐一款省油的车。我很喜欢一款车，但油耗高，怎么办？喜欢SUV，但油耗高，所以最后选了轿车新手第一辆车，为了省油去买手动挡我接触过大部分的人买车都要求“油耗低”，为什么？因为省油就是省钱啊，省到就是赚到，能赚钱的事情谁不喜欢？问题是到底能省多少油钱？为了省这些油钱付出的代价是不是值得？他们自己从来没有算过。首先，很多人觉得油耗是用车费用的大头，所以油耗很重要。但现实情况往往是违背直觉的以20万元的车，每年行驶2万公里，百公里9升油耗来计算每年油费约——公里÷×9升/百公里×7.4元/升=元每年保养费约——元×4次=元每年保险费约——元每年停车、过路费约——元折旧费——0×（%-50%）÷5年=元很多人忽略的折旧费才是大头，而油费只占30%而已，油耗上下有10%的差距，对于整个用车费用的影响也就是3%而已。10万元级别的汽车，年行驶2万公里，8升油耗计算，油耗也不过占总用车费用的42%。其次，主流车型的油耗差别并没有想象中大。以下数据来自较为贴近实际油耗的「小熊油耗年度车型油耗排行榜」。以销量最大的紧凑型自动挡轿车为例，销量前列的主流车款，撇除混合动力变态的5.06L/km低油耗，最省油的合资车朗逸1.4T7.2L/km，最费油的自主车帝豪1.5CVT9.39L/km，百公里也不过相差2.19L而已。以一年开2万公里算，92号汽油7.4元/L计算2.19L/km×km×7.4元/L＝.2元“很耗油”的帝豪一年也不过是比“很省油”的朗逸多花.2元，以平均开5年换车计算，整个使用周期（5年）油费相差1.7万元。哇，买个朗逸等于可以赚1.7万元啊！买买买！别傻，买的没有卖的精，你也要看到帝豪同配置比朗逸了便宜了3万元以上啊，远远超出朗逸省出来的油钱啊，这可是买车的时候立刻能看到省出来的钱。当然你也可以说吉利品牌没有大众吸引，耐久度“可能”不如朗逸，这都是购买的因素啊，到底油耗重要，性价比重要，还是其他方面重要呢？这就似乎每个人的选择了。反正市场上朗逸卖得很好，帝豪卖得也不赖。开5年，省油能省出1.7万元油钱好像很吸引呢。1.7万元到底是什么概念？也就是你买车时差一两级配置的价格，如果是在买车的时候，差个1、2万很多人还不是咬咬牙加钱上了么？所以到底买朗逸还是买帝豪？油耗差别虽然大，但也未到了决定性因素的地步。油耗对选车的影响，和你的年使用里程有很大关系，但未必是你想的那种关系。刚才举例是一年开2万公里，如果你开得少，一年只开1万公里，那开5年才相差8元，在乎这点油钱，还不如使劲跟4S店多砍价，砍下千把块来得畅快呢。那如果你是业务狂人？经常要跨城，一年开个6万公里呢，那开5年不就能省出个元来？都快省出半辆车来了。没错！所以很多跑业务的都会选省油的车来买啊，没毛病。理论上是对的，实际上却有问题，一年开1万公里的人，低速拥堵的市区路况通常占了大半，一年开4万公里的人，除非是职业司机，否则谁能在市区一年开出几万公里啊！！！这几万公里高速要占上大半啊！！！综合油耗差别再大的同级车，在高速工况上油耗的差别都要小很多（哪怕是超级省油的混合动力在高速上油耗优势也小很多）。所以一年开6倍的里程，大多数情况下是省不出6倍这么多的油钱来的。当然上面是同一级别“最省油”和“最耗油”车款的对比，是比较极端的差别，一个人很少会同时看上这个级别最耗油和最省油的一款车吧。但也有例外，有些“非主流车型”油耗是“故障”级别的，油耗比同级其他车款能高出接近50%，让人怀疑是不是机械故障……这个差距就有点大了。所以那些人说：“老车太费油，所以要换个省油的新车”“原来的大车太费油，再买个省油的车日常开”看过上面的计算，你就知道这种情况大多数是想换车随便找个借口……再省能省出个新车钱来么？几点个人经验：1、年里程1万公里以下——每年保险费停车费都比油费高，和折旧费比油耗算个毛，油耗高低无所谓，喜欢哪个买哪个。首页发现话题2、年里程2万公里——别买油耗明显高得离谱的坑爹车款就好，不要因为百公里高1、2个油就放弃心仪的车款，放弃自动挡的舒适（其实现在很多自动挡都很省油）。3、年里程4万公里以上——选个省油的车还真是可以省出不少钱。4、车价30万以上车型——30万的车都舍得掏，还在乎这一个月几百元的油耗差别吗？欢迎各位朋友留言评论点击“好看”、转发