每个行业都有很多企业，发布的有很多产品，而消费者都喜欢对这些产品做一个排名，分出个高下，就国内汽车市场而言，同样有着各色各样的排行榜，排行榜上方的车型都是以不同的标准评判出来的，很多都是市场上在售的畅销车型，而这些细分排行榜说明的问题较为单一，一款车的实力还是要看销量排行榜，如果单从销售数量来看，目前一些国内品牌表现并不差，就比如SUV领域，哈弗H6销量就是国产第一，在MPV领域五菱宏光的销量也是第一，这些车都是有实力称之为国产第一神车，轿车方面，最具色彩的当属帝豪。
在国内市场上，除了SUV外紧凑型轿车就是汽车主战场，占比非常大，而在这块领域一直都是合资车的天下，较为畅销的车型有朗逸、轩逸以及卡罗拉等车型，这几款车也是竞争对手，国产品牌中表现较为突出的一个品牌就是帝豪，这款车一直闷声不响，有规律的发展着，10年的时间让它的销量注意抗衡很多合资车，就在今年一月份，这款车也上了排行榜单，单说国产轿车，它的成绩已经拿到了第一，也是在总轿车排行榜杀进前十的唯一一款国产车。
事实就是这样，在轿车市场，国产品牌一直处于弱势地位，实力不济，而帝豪这款车几乎一己之力来抗衡那些畅销的合资车，这款车之所以有这样的表现离不开它深厚的底蕴，在年，帝豪首款车型EC上市，这款车开启了帝豪十年辉煌的序幕，到现在十年期间，帝豪这款车总销量已经到达了万辆，月销也维持在2万以上，始终占据国产品牌榜首位置。
帝豪能够有如此大的成就，当然不会满足现状，于是吉利将帝豪品牌扩展到了其他车型门类，并且突破了轿车类型的限制，帝豪GS就是一款以帝豪命名的SUV产品，全方位的发展也保障帝豪系列未来的发展空间，直到现在帝豪轿车依旧不停地在更新换代，每次更新都有很大提升，最新款车型依旧主打性价比，7万不到的起售价能够顾及到很多低端消费群体，也诠释了“国产力量”。
侧面设计同样哟呀，特别是白色车身非常好看，尾部延伸的腰线一直到轮眉处，整车的尺寸为**mm，轴距则是mm，这种尺寸要比紧凑型还要小一些，尾部有着大面积的尾灯设计，内部结构是三条LED灯带，造型非常精致，尾排采用扁平化处理，展现了不错的运动气息。
特别是这两年，我们经常看到一些低价的轿车，除了国产车外也有很多合资车，因为市场较为残酷，多数车型并没有帝豪那种细致的设计思路，往往是山寨了事，所以消费者并不买账，这就倒车车款积压，多了就只能降价促销了，帝豪有着原创的设计，根本不愁卖，有着家族式的格栅设计，内部涟漪式的造型颇为好看，两侧大灯造型也很有神，高配车型还是LED光源，这也是低价车分级的配备。
新款的内饰较为潮流，但同时也保留了一定的时代气息，可以说是那种老少通吃的设计，中控隆起较高，空调出风口设计在里面，贯穿的银色饰条修饰很到位，内部有着液晶仪表盘，非常主流的配备，中控有8英寸电容屏幕，触摸反应也很灵敏。
动力方面，这款车配备了1.5L发动机，参数表现为ps和Nm，这种数据说不上出色，但是上路后表现较为稳定，变速箱是CVT和5MT，在这款小车上完全够用，相信帝豪这个品牌会越来越好。
总结来说，吉利旗下帝豪，完全抓住了国人对于家用车的需求，又在质量上把控到位，加上超高的性价比，让多数家庭都对之口口相传，好的产品就应该有好的销量，10年时间帝豪交出了万辆的销量的成绩，不亏为“国产力量”。