作为自主品牌里头的佼佼者，吉利汽车的知名度无人不知无人不晓，旗下吉利博越更是一款畅销的国产SUV，除此之外还有吉利星越L、吉利星瑞、吉利帝豪等一众车型。不过为了进一步在SUV领域获得更多市场份额，吉利正对今年也是推出了一款全新爆款SUV，而且这款吉利全新爆款SUV来袭，再一次让吉利成功了，这款吉利全新爆款SUV便是吉利博越L。
之所以说是吉利全新爆款SUV来袭，在于吉利博越L在订单方面再次刷新记录，累计订单破2.6万台，要知道吉利博越L的价格定位是12.57w起，所以这样的订单量足以称之为爆款SUV。作为吉利全新车型，吉利博越L的定位比吉利博越PRO高，但比吉利星越L低，不过这三款吉利SUV不论是价格定位，还是人群定位都没有冲突，特别是在设计上各有不同，而吉利博越L则属于那种设计比较激进张扬有潮流的车型，跟吉利星越L和吉利博越PRO那种普普通通的设计来说，更符合年轻人审美。
针对自身的外观，吉利博越L拿出了这些年最不像家族化的外观设计，特别是前脸的造型，那叫一个激进前卫，可谓赚足了回头率，不过细看的话倒也有几分特色。进气格栅属于遁形，有点类似凯迪拉克的风格，不过这个要比凯迪拉克的要大，所以气势上也更足。日行灯和大灯的设计才是惊艳之处，贯穿加上垂直的设计手法，让人看到了机甲的风格。其中前保险杠X字形的轮廓，为前脸提供了更突出的视觉效果，实际看起来还是非常不错的。
吉利博越L的车身设计很时尚，比吉利博越PRO和吉利星越L要年轻一些，而且轮眉的造型类似丰田RAV4荣放风格，配上黑色护板，能为整车提供不错的硬派氛围。当然，吉利博越L的车身尺寸也不小，长宽高有//毫米，算是同级比较大的车身尺寸，而轴距则有毫米。其中轮圈的造型设计比较大气，而且与整车搭配起来真的耐看，不过尺寸有三种，分别是18英寸、19英寸、20英寸，要是全系标配20英寸轮圈的话，比本田CR-V、本田皓影等合资SUV更大气。对于吉利博越L的尾部，这是比较受争议的地方，因为整个尾部的设计确实有点“另类”，特别是尾灯的造型特别犀利，而且从侧面与正面看的时候，所展示出来的视觉效果并不同，不过从正面看的时候，整个尾部彰显出来的气场还是比较强大的，比吉利星越L的尾部气场还要大。要是能把排气管露出来的话，那绝对又是另一种审美。
相比于外观，吉利博越L的内饰设计也同样是焕然一新，较吉利星越L和吉利博越PRO的内饰来说，显得更加年轻时尚，特别是倾斜设计的悬浮中控屏，不仅尺寸大，而且还是一体式设计，真是让人越看越喜欢。中控台设计比较简约，空调出风口属于贯穿式样式，而且无框式仪表盘，也是一个比较精致的地方。当然还有方向盘也是不错的设计，在手感上非常不错，而且色泽的搭配能提供不错的档次。从实际感受来说，吉利博越L的整个内饰在氛围营造方面更为年轻有活力，不是那种沉闷的风格，确实挺不错的。
吉利博越L的本身车身尺寸不小，但在实际乘坐空间方面如何呢？通过实际体验来看，吉利博越L的后排空间其实还算合理，腿部空间大小为两拳半，空间感上还是比较不错的。但最令我感到惊喜的地方，则是座椅的舒适性设计，特别是座椅平整度很不错，对大腿的承托和对臀部的承托真的比不少合资车舒服，坐在上面，整个大腿完全不会悬空，舒适性不言而喻。靠背对人体的支持也不差，加上全系仿皮材质，不仅舒适性不错，质感方面也不差。吉利博越L的后备箱空间也不错，整车后备箱的容积在升至升之间。
吉利博越L的动力有两种，分别是汽油动力和油电混合动力，其中汽油动力以1.5T和2.0T为主，前者动力为马力，后者动力为马力，油电混合动力则由1.5T发动机和电动机组成，跟吉利星越L的油电混合动力相同，也可以说是吉利雷神动力。不过吉利博越L的发动机盖并没有加入液压支撑杆，同时底盘的保护比较到位，平整度高于不少合资车。在试驾过程中，整车带来的驾驶质感确实不比本田CR-V、本田皓影这些SUV差，而且隔音水平近乎跟吉利星越L差不多一个水平。当然还有油耗也还算可以，百公里4.2升油，足以跟合资车比拼了。
综合上述，虽然现在的SUV不少，但是能获得吉利博越L这么多订单的SUV越来越少，起码销量高的SUV已经不多了。从产品竞争力来看，吉利博越L依托自身的个性和不错的产品力设计，在短期内确实可以获得不错的销量，至于长期来看的话，主要体现在整车设计是否支撑得起自身的价位，还需要交给市场来回答。
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