自从网约车出现后,打车这件事就不再那么难了,慢慢地从街头的招手即停,变成了屏幕上的弹指一挥。据应急管理部信息研究院近日发布的《中国网约车安全发展研究报告》显示,如今每3个打车人中,至少有1人使用网约车,预计今年全国网约车交易规模将突破亿元,市场前景可谓一片大好。
与此同时,网约车的兴起让一部分群体有了新的就业机会,但面对市场琳琅满目的车型,选择一款省钱省心的车,却成了网约车司机犯难的问题。下面我们选取了网约车市场备受欢迎的两款车帝豪EV和秦EV,针对价位相近的帝豪EV进取型标准续航版(售价13.58万元)和秦EV高续航版本尊贵型(售价13.99万元)进行详细对比,看看到底哪款才是网约车司机的最佳选择。
对于网约车司机来说,动辄一天跑个几百公里,因而续航里程显得格外重要。帝豪EV和秦EV续航里程纷纷突破公里大关,完全可以保障司机的日常运营,值得一提的是,帝豪EV还提供长达km的高续航版本可供选择,综合工况下百公里电耗低至13kW·h,按照北京居民用电价格,每公里电费低至7分钱,相比燃油车每公里起码5毛钱的油费,以一年10万公里的里程来算,轻轻松松可节省成本4万多元。
纯电车还有一大难题,便是充电时长的问题,毕竟对于网约车司机来说,时间就是金钱。两车快充都仅需30分钟,即可完成30%-80%的电量,吃顿饭的时间,便可满格出发。而想进一步获得更低的用车成本,帝豪EV还配备了预约充电功能,在适用于实行峰谷电价的北上广深等区域,可以最大程度的降低充电成本。
在空间方面,作为网约车免不了会遇到在机场、火车站、车站等上车的旅客,面对各种大包小包的行李,此时后备箱的空间就显得颇为重要了。相比秦EV的L的后备箱容积,帝豪EV遥遥领先的L,更能轻松满足乘客的载物需求。
不仅如此,帝豪EV车内还设有23处大小不一的储物空间,一来方便网约车司机日常摆放一些杂物,保持车内环境干净整洁,为乘客营造不错的第一印象,二来也可以方便乘客随手放置一些水杯、墨镜之内的小物件,享受到更为人性化的舒适体验。
安全配置方面,两车相差不多,主动安全配置如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、ESC车身稳定系统等都有悉数配备。值得注意的是,帝豪EV还配备了道路救援呼叫功能,全车在多媒体及天窗顶部设有SOS紧急救援及ONCALL按钮键,当发生突发状况时,驾驶者可以迅速按下求救按键,确保车内的驾乘人员在第一时间得到救援。
加入网约车行业的人越来越多,相比秦EV,帝豪EV明显更能满足网约车司机的营运需求,除了能给乘客带来便利的出行体验外,更能为司乘的安全保驾护航。此外,帝豪EV还推出了暖路计划,为司机提供免费体检、四季关爱活动等服务。如果你正准备入手一台营运车,就赶紧下手吧!