文｜阑珊
图｜网络
三伏天刚刚过去一个礼拜，上海今年已经发布了三次高温橙色预警信号：预计全市今天中心城区最高气温将达到37℃；预计全市今天中心城区最高气温又将达到37℃；预计全市今天中心城区最高气温将再次达到37℃以上。
从北京到广州，从西安到南京，从重庆到武汉，漫长的夏季让全国各地的人们叫苦不迭，汗流浃背。外面餐厅里的堂吃客也明显大幅减少，逢到周末，人们一分钟也不想出门，瘫坐在家里沙发上24h开着22℃的空调。外卖订单暴增，前几天还有个无锡外卖小哥又热又累直接在路上晕倒。
35℃就呼吸困难喘粗气的我们，很难想象常年生活在热带的居民每天忍受着怎样的痛苦。
不过就在6月底，有这样一批人却“明知山有虎，偏向虎山行”，专门开着车不远万里，跑到了我国最南端城市三沙市——一个热量和气温均为中国之冠的海南城市。他们是吉利汽车的吉利博越车队。
作为我国最南端城市，三沙市地处热带，高温、高紫外线、高湿度、高盐份是其最主要的特点，这恐怖的“四高”也决定了，这个城市非常不适合普通人生存。不过即便如此，仍然有一群最可爱的人驻守在此，时刻保卫着南海的和平与稳定。
他们就是三沙的驻地将士。
而吉利博越此行的目的，正是慰问当地*民。
感动之余，我也不由得一阵自豪，正是这样的自主品牌和这样的戍边将士，撑起了我们中华民族的脊梁。
只有“双轮驱动“，才能走得更远
博越这款车想必大家都不是很陌生，它是吉利汽车历时三年半时间打造的一款智能互联SUV，也是吉利汽车进入精品车3.0时代后推出的首款SUV产品。
往前数两年，很多人都说，吉利汽车轿车产品卖得好，比如帝豪、远景，但就是不会造SUV。难道在博越之前吉利汽车没有SUV产品吗？
有，但是销量平平。在其他自主品牌都是SUV一条腿走路的时候，只有吉利是凭轿车一条腿走路。
直到博越上市以后，凭借精准的市场定位、出色的产品品质以及科技配置，博越受到了广大用户的喜爱和认可。后来吉利宝鸡工厂产能上去以后，不再受限的博越销量直线上升，直接拉动了吉利汽车整体的销量。
从近日公布的销量数据来看，吉利汽车上半年累计销量53万辆，完成了全年万辆销量计划的53%，与此同时，又很任性的将目标提升了10%到了万辆。
其中，吉利博越上半年累计销量突破12万辆，达到辆。并且在月销量中，吉利博越连续7个月单月销量破2万辆，十分稳定。
博越、帝豪GS、远景SUV三款SUV产品上半年销量在吉利汽车的占比也达到了45.4%。可以说，与大多数车企的“单轮驱动”不同，吉利汽车是唯一一家实现轿车与SUV“双轮驱动”的自主品牌。也可以说，吉利汽车能够取得现在的成绩，很大程度上要得益于吉利博越。
从中国制造到中国质造，这一刻终于等到了
曾几何时，人们一提到自主品牌，想到的关键词就是异响、断轴、质量差。然而放眼现在，看着每月销量排行榜上半壁江山的自主品牌，你会发现关于中国车的闲言碎语正愈来愈少。
作为年目前为止销量最高的自主品牌，吉利汽车的成功，一半的功劳要归属博越。不过其实对整个中国汽车市场而言，博越的意义也尤为重大。
由于博越搭载了诸多具有前瞻性的智能配置，自身定位在智能互联SUV，因此博越在智能安全、智能互联、智能舒适等方面率先走出了一条自主品牌SUV尚未涉足的道路。比如，就是在“你好，博越”之后，汽车语音智能互联才成为自主品牌的时尚潮流，于是出现了越来越多的“你好，xx”“你好，xx”。
回想当年，自主品牌汽车被合资品牌“包围”和“压迫”，负重前行，正是吉利博瑞、吉利博越的出现打破了这一僵局，让人们看到了中国汽车制造业崛起的希望。
要知道，在年度第三批次车型C-NCAP碰撞实验中，吉利博越以58.2分的成绩刷新了新标实施以来的新纪录。而在近期C-NCAP公布的结果中，途观L的评分比起博越来也要逊上一筹。
同时吉利博越也可以说是第一款真正意义上融入诸多中国美学元素的SUV。水波涟漪、华夏回纹、西湖拱桥、玉如意……你能在吉利博越的身上看到很多中国意境的涵养和品味，东方独特神韵贯穿博越内外。
这款最具中国气质的SUV，无论外观、内饰、配置，还是动力都是自主品牌的上乘之作。从中国制造到中国质造，我们等了五十年，所幸，这一刻终于到来了。
°C温差、45°C高温，致敬博越
为了检验整车的性能，博越还进行了一场从漠河到三沙的°C温差挑战。
从零下35度的中国最北城市漠河，到海南琼海零上70多度的高温暴晒，再到终点站中国最南城市三沙，历时近4个月，总行程超过公里，穿越21个省（直辖市）、60余座城市，吉利博越战胜了冰雪、泥泞，踏过了砂石、山路，开创了汽车界马拉松先河。
用车轮丈量中国南北大地，行经南昌、遵义等革命老城，吉利博越也在马拉松全程中进行了一次又一次的爱国主义教育洗礼。按照浙江吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰的说法，吉利此举不仅仅志在爱国，更是因为，吉利汽车要做汽车界的“*人”。
吉利汽车敬佩三沙将士驻守南海一线的勇气，吉利汽车也希望能够通过自己产品品质的不断提升，代表自主品牌开疆扩土，扬眉吐气。
于是才有了吉利博越、吉利博瑞、吉利远景SUV、吉利帝豪等一系列销量与质量兼得的热销车型，于是才有了吉利屡屡“代言”中国传统文化和特色的魄力，也于是才有了这一次吉利汽车与三沙将士的英雄相惜。
小到一个人，大到一个企业，都有责任和义务为了祖国的繁荣富强而努力。当年李书福那一句“我们不想从国外搬来一棵又一棵的大树，而是要在中国的大地上造出一片森林，扎根中国，面向世界”直到现在都算是吉利汽车的行事准则。
他们坚持着自身的使命，怀揣着强国的梦想，脚踏实地的渴望造好每一台车。这份精神值得每个人去尊敬，也值得每家民族企业去学习。
做汽车界的“*人”，像*人一样去战斗，这句铿锵掷地的话应该就是吉利博越车队登陆三沙的一个最好诠释吧。
不管你是否对吉利汽车充满了信心，也不管你是否对自主品牌满怀支持，我们都坚信，这家能有如此信念的民营车企，终将站在世界舞台的最顶尖，让全世界的人去仰望，去敬佩。
毕竟，不是所有人都有勇气在45℃的高温开车出门哒。