众所周知，虽然这两年我们的国产品牌取得了瞩目的成绩，但是这主要是集中在SUV市场，在轿车市场，畅销车型并不多。不过，吉利帝豪一直凭借着不错的产品力以及口碑，在国产轿车中处于引领者的地位。而我们知道，第四代帝豪已经亮相，并且公布了预售价，而且根据官方的消息，截止到8月8日订单破万。这样的势头，很明显已经告诉我们，这次换代的帝豪竞争力很足。
根据小编了解，第四代帝豪正式上市会放在即将开幕的成都车展上，按照之前公布到预售价，8.7万元和9.2万元，市场有另外一种声音，就是这定价定的太飘了，尤其是和现款帝豪动辄1万多的终端优惠比起来，第四代帝豪着实不便宜。
别急，我们先来分析一下这款车的产品力。实话说，这次第四代帝豪的换代，就小编个人而言还是比较成功的，不管是外观，还是内饰都进行了脱胎换骨的设计，不过，该说不说，在动力上的表现，或许依旧是第四代帝豪最大的槽点。
外观设计上，能够看出第四代帝豪营造出来的视觉感受，感觉已经摆脱了低廉、入门级的形象，不管是档次感，还是时尚感都有所提升。具体到细节上面，第四代帝豪采用了宽体低趴的设计，很多人把这款车称之为小星瑞，在前脸上能够看出采用了最新的家族式设计，直瀑式的进气格栅非常的醒目。侧面，第四代帝豪给人的感觉更加修长，不过在车身尺寸上面相比较于现款车型并没有明显的变化，可能是由于车身线条的营造效果带来修长时尚的视觉感受吧。尾部的话，比较吸睛的地方，就是采用了贯穿式的尾灯，比较醒目和时尚。
内饰设计上，实话说，相比较于10万左右的合资轿车，第四代帝豪优秀的不能够再优秀了。其实，现款帝豪的内饰用料和视觉感受也不错，而第四代帝豪的设计更加出彩，大尺寸的悬浮式中控屏，大尺寸的全液晶仪表盘，贯穿式的空调出风口都是设计上的亮点。此外，在配置上面，小编认为大家不用过度担心，吉利在这方面向来都舍得下本，不管是智能网联配置还是一些舒适性、实用性配置，在第四代帝豪这款车上面都会有搭载。
外观，内饰上面，理性来说，第四代帝豪没啥可挑剔的。但是，在动力上面，第四代搭载依旧搭载一款1.5L的发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为Nm。从账面数据来看，这样的动力表现也只是比现款车型好了那么一丢丢。不知道，具体体验的时候，在一些现款车主诟病的油耗高，动力差的缺点能否有所改善？
毫无疑问，作为一款入门级的家用轿车，第四代帝豪综合产品力绝对是可以拿出手的。而在价格上面，8.7万和9.2万的预售价格，也只是说的是顶配车型和次顶配车型的预售价格，这可以说是吉利玩得一个小小的套路，正式上市后，主销车型的价格应该会比较亲民。当然了，对于这个级别的消费者而言，倘若要是真心喜欢第四代帝豪，对预算卡的比较紧，也可以等等再买，相信随着时间的推移，终端也会拿出优惠*策，毕竟这个市场竞争非常激烈，你们说呢？