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财富世界强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单,由财富杂志每年发布一次。对于企业来说,上榜财富强意味着其已经成为了相当大的公司。7月22日,年的财富世界强排行榜正式公布,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)位列排行榜第名,这一成绩相比年提升了47位。自年首次入榜以来,8年间吉利控股的排名已攀升了位。
具体来看,年吉利控股旗下各品牌车型累计销量超万辆。其中,吉利汽车销量达万辆,同比增长20.3%;沃尔沃汽车销量达64.23万辆,同比增长12.4%。汽车产品销量的提升也为吉利控股带来了营收的增长,其年实现了以.65亿美元(折合亿元人民币)的营收,同比增长20.6%。
汽车工业想要迈向高端,并不是推出一两款高端车型成为爆款就行。汽车企业需要在研发、制造、体验、供应链等全体系都实现突破。吉利控股目前已经形成了全球五大工程研发中心和五大造型设计中心,位于瑞典哥德堡的中欧汽车研发中心(CEVT)历时3年研发出CMA模块化基础架构平台,满足从A级到B级的不同车型开发需求。近几年,吉利控股的研发投入每年都超过了百亿元,远超行业平均水平的投入为旗下车型销量的增长提供了有力的基础。
自年收购沃尔沃汽车开始,吉利控股首次开启了吉利全球化之路,“融合发展”让沃尔沃品牌实现了复兴,宝腾和路特斯品牌也不例外。宝腾X70在马来西亚市场广受欢迎,实现了销量“步步高”;百年经典品牌路特斯发布新车EvoraGTSport和全球首款英伦豪华纯电动超跑Evija。随着宝腾和路特斯踏上复兴的征途,吉利的全球化战略也将继续稳步推进。
5G时代,汽车智能网联被认为物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域,吉利控股在这方面的布局也没有拉下。依托自身的科研技术、规模化管理体系,吉利控股先后与中国移动、中国电信、中国联通、腾讯、百度、阿里等多家合作伙伴建立战略合作计划,积极开展5G技术布局,共同构建引领未来的智能出行生态。
此外,吉利在新能源领域布局初显成效,年上半年,吉利汽车集团新能源及电气化车型累计销量达57,辆,同比增长.06%。全新几何品牌计划到年,将推出十多款全新纯电车型,覆盖轿车、SUV及MPV各车型。
尽管现阶段中国汽车市场下滑严重,但吉利汽车借助国六标准已基本完成国五清库存工作,博越、帝豪、远景等重点车型也同步完成了产品的焕新升级。健康的库销比也使得吉利渠道体系能够轻装上阵,迎接下半年的角逐。相信随着星越、嘉际等新车型的持续发力,以及即将上市的博越PRO等全新车型的发布,吉利汽车将进一步提升市占率,并稳定市场表现。
编辑点评:作为唯一一家入围的民营车企,吉利控股的实力也就不用多说了。更值得称道的是,依托旗下沃尔沃、宝腾和路特斯的渠道,吉利控股在全球化上还是很有一套的。目前,对标大众集团的吉利控股已形成了宝腾、吉利;领克;沃尔沃;路特斯的品牌区分,其未来表现十分值得期待。
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