年，吉利汽车逆势增长实现万辆销量，成为行业内焦点。但随着中国汽车市场整体销量下滑的大势所趋，吉利汽车在年上半年也难逃销量下滑之厄运，截至今年6月，吉利汽车总销量,辆，虽然是自主品牌销量冠*，但同比依旧下跌。所以，在今年年初“大力刹车”制定万辆销量目标后，吉利汽车又决定稳中求胜，将今年销售计划下调10%，改为了万辆。
中国汽车市场连续一年的汽车销量下滑给车企增加了压力，在未来销售市场前景不明朗的情况下，车企在今年上半年也快马加鞭地结束了从国五转国六的清库存战役，吉利汽车也是其中之一。
如果想冲破大环境的束缚，就只能像吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧的24方针中部分所言，“整体跟随、局部超越、重点突破”才能获得新的希望。吉利在销售策略上有G网与L网的明确分工，在产品布局上有“家族”式管理（如帝豪家族、远景家族、缤系列家族等），这让吉利汽车在“体系”上远远领先于一般自主品牌。应对年的低迷态势，吉利汽车所谓的“局部超越”或许就是产品方面了。因为归根结底，消费者买单的是产品，强大的产品力配合优质的品牌服务，才是未来可能一直得到消费者拥护的重点。
上半年，吉利星越的出现为自主品牌轿跑SUV树立了标杆，CMA架构下搭载2.0T高功率发动机和爱信8AT让消费者看到了吉利汽车强大的产品研发能力以及强大的供应商伙伴体系，一时间超越了长安CS85Coupe。嘉际作为吉利首款MPV车型尽管姗姗来迟，但凭借吉利积攒的经验和用户数据，恰到时机的推出后便得到了不错的市场反馈。而独立出来的新能源品牌几何，更是证明吉利汽车在新能源领域的正式发力，几何A在新加坡的高调上市后尽管销量千辆有余，但逐月增长的态势也是较为可观。
8月19日，被誉为“大美中国车”，并连续四年成为中国品牌B级销量冠*的博瑞系列，又推出新款产品，即款博瑞GE。款博瑞GE共推出1.8TD燃油、1.5TDMHEV、1.5TDPHEV三种动力总成共8款车型，包括新增1.8TD领航版和PHEV领航版，官方指导价为13.68-20.98万元。预定款博瑞GE的客户，可以尊享首付3万元起，3年0息；至高元超值置换补贴；首任车主终身免费车联网流量；8年或30万公里超长质保（1.5TD发动机核心零部件)。
新增1.8TD+6AT动力，动力全覆盖
款博瑞GE除了造型、配置，以及吉利最新的黑色车标的升级外，最大的亮点在于其覆盖燃油、轻混、插混的最全动力布局。款博瑞GE新增1.8TD+6AT燃油动力车型，且全系符合国六B排放标准。
1.8TD燃油动力车型搭载吉利自主研发的第三代1.8TD涡轮增压发动机，更加高效稳定，最大功率达到kW，最大扭矩N·m，百公里加速9.5s。与之匹配的原装进口6AT变速箱，低挡位动力输出平顺，高挡位能获取更好的燃油经济性。相较于第二代1.8TD发动机，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。
款博瑞GE搭载的智擎混动技术以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT*金动力为基础，提供了搭载轻度混合动力的MHEV和P2.5架构的插电混合动力的PHEV两个版本车型。PHEV车型综合功率达到kW，最大扭矩可达N·m，纯电续航里程高达60公里，百公里加速仅7.4s，最快充电时间仅1.5h。
MHEV车型在48VBSG电机的辅助下，让整车拥有KW，N·m的强大动力性能，百公里加速8.9s。48VBSG轻混系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。
标配30+项智能科技，品质体验越级
款博瑞GE对配置进行了迭代升级，除了延续L2级别自动驾驶、全自动泊车系统、LKA车道保持辅助系统、AEB城市预碰撞安全系统，其全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。主销车型更是配备了全景天窗、主驾驶电动座椅调节等高级配置。
在豪华舒适配置方面，款博瑞GE配备了AQS空气管理系统，PM2.5空气净化系统，等离子杀菌系统，负离子发生系统等硬核配置。款博瑞GE配备哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响；另外诸如发动机装饰罩及油底壳隔音罩优化、四门密封条优化等细节提升，也提供了足够优秀的NVH表现。
款博瑞GE在外观设计和内饰设计上变化不大，但全系升级黑标。车身颜色新增更显年轻运动的星夜蓝配色。此外，新增全新18寸铝制锻造轮毂，高刚性高精度制造，带来更佳驾驶体验。
吉利博瑞自年上市以来，先后成为外事礼宾用车、G20杭州峰会等国际盛会的官方用车、两会用车。在J.D.Power近日发布的中国新车质量研究SM(IQS)显示，博瑞GE获得了76分的好成绩，超过凯美瑞、君威、帕萨特等主流合资车型，远超B级车平均水准。这些足以说明博瑞GE的产品力以及形象具备国际化标准。此次，款博瑞GE的到来是吉利在B级车细分市场中的一次“局部超越”，作为拥有超18万用户良好口碑的中国品牌B级车，款博瑞GE的目标或许不再是超越合资车，而是超越自己。