拳打秦PLUS，脚踢艾瑞泽8！吉利款帝豪L发布，官降4.6万
今年新车命名流行“冠*版”，近日吉利款帝豪LHiP也加上冠*版的后缀，作为改款车型，新车变化相当大，最耀眼的变化要数此次丐版车型官降4.6万，新入门价位为10.98万，香气漫到了天涯海角，当然不只是降价，新车在设计上经历蜕变，伴随配置的提升，继续跟秦PLUS以及艾瑞泽8等车拳打脚踢进行竞争，新车竞争优势显然增大，下面看看哪里大了。
首先看外观，老款帝豪L设计的确平平无奇，没有什么辨识度，而且跟艾瑞泽8有些神似，只要想一想奇瑞经常被吐槽没有涉及，就可以知道大家对老款帝豪L的设计怎么看了。新车大变样，前脸换用全新设计语言，半封闭格栅搭配全新大灯组，整个视觉高端了起来，同时车头引入发光车标增强视觉效果。侧面以及尾部变动不多，继续实用贯穿灯组，尾部标识有所精简。
另外新车继续提供黑色外观条件。整个视觉变化很简单，就是高端化了，有一种买不起的感觉。至于内饰延续了老车型的的布局，给了10寸的液晶仪表与12寸悬浮屏幕，车机是银河OS，不知道有没有给升级魅族车机的规划，总之在车机这一块，吉利系车型潜力是很大的。其他方面，新车主打一个舒适健康，座椅支持中医穴位加热，还给了抗菌材质的方向盘。
尺寸方面，帝豪LHiP冠*版跟秦PLUS大差不差，长度在4.7米之上，动力方面比较占优。像新版艾瑞泽8是2.0T，燃油车没啥前途。秦PLUS是1.5LDM-i，也引擎与电机爆发81千瓦与千瓦。而帝豪L是1.5T插混，引擎与电机爆发千瓦与千瓦，性能更高一筹，高一点也是高。亏电油耗3.8升，相比秦PLUS的4.6升优势明显。全系纯电续航公里，比秦PLUS起步55公里也更强。
总体来讲，新版帝豪L与秦PLUS产品力都比艾瑞泽8好很多，后者新能源版本再不来*花菜都凉了。强强对决中，款帝豪LHiP产品力又比秦PLUS占优一点，后者虽说9.98万起步，便宜了万把块，但是明显帝豪L产品力高了很多，特别在核心的动力以及燃油经济性方面更符合家用需求，性能体验也更出彩。加上更豪华的颜值，真是我见犹怜，何况更有品味的车主。