4月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X（插电式混动）正式上市，新车的外观及内饰设计沿用燃油版帝豪L的设计风格。此次上市新车共带来3款车型可选，动力上搭载1.5TD发动机+3挡混动电驱DHTPro组成的插电混动系统，官方公布综合油耗3.8L，综合最大续航可达公里。
细分车型及售价方面，帝豪L雷神Hi·X提供3款车型可选，分别为Super净（补贴后售价12.98万元）、Super讯（补贴后售价13.58万元）、Super睿（补贴后售价14.58万元）。
外观设计
外观设计上，吉利帝豪L雷神Hi·X延续了燃油版帝豪L的设计风格，其前脸采用了硕大的X形黑色蜂窝状前格栅，同时大灯组也与前格栅相连，并且下包围左右两侧还设计有通风口装饰件，装饰件内边缘黑设计有LED日间行车灯。
整体的前脸造型张力十足，X形前格栅也增强了车头的运动气息与攻击感。
X形黑色蜂窝状前格栅，凸显车头的攻击性与运动气息。
大灯组与前格栅相连，并且格栅两侧还设计有獠牙式日行灯。
侧面造型同样延续了燃油版帝豪L的设计风格，上腰线贯穿前后车身，配合上车门底部内凹式腰线设计，既凸显了车身比例长度又增强了力量感。此外，车尾还采用了类似溜背式造型设计，凸显出较好的年轻与运动气息。
车身尺寸方面，新车车身数据为：**mm，轴距为mm。
左侧前翼子板处为充电口
左侧后翼子板处为加注燃油口
轮毂尺寸上，入门款Super净车型采用16英寸轮毂，轮胎规格为：/55R16；而其余两款车型则配备17英寸轮毂，轮胎规格为：/50R17。
车尾部分，新车依旧沿用了燃油版帝豪L的设计风格，车尾采用了贯穿式尾灯组、尾箱盖设有小鸭尾、下包围底部配哟贯穿式镀铬件装饰等设计，整体的车尾设计相比车头保守不受，但依旧能感受出不俗的运动气息。
此外，为了区别于普通燃油版帝豪L，新车在尾标上增加了“雷神混动技术”特殊白*标识。
内饰设计
内饰设计上，新车的内饰布局以及延续了燃油版帝豪L的设计风格，中控台区域搭载了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮中控屏、三幅式平底方向盘，并且车内采用淡色系配色，整体的内饰氛围极具科技感与居家感。
三幅式平底方向盘
精致小巧的电子挡把，挡把上还刻有“雷神混动Hi-X”字符。
启动按钮安置在中控屏下方，与空调按键并排放置。此外，空调按键依旧采用实体按键，增加了行车中的便利性与安全性。
前排空调出风口采用贯穿式出风口
10.25全液晶仪表，UI页面设计非常简洁，显示画面也非常清晰。
12.3英寸悬浮中控屏，车机系统搭载了吉利银河OS生态系统，采用E02新一代数字座舱平台，支持APP远程控制、语音交互、TTS真人语音定制、三指飞屏、全域FOTA升级、WIFI热点、车联网等功能。
车内座椅采用5座布局，全车座椅均采用仿皮包裹，中高配车型支持主驾在电动座椅，并且高配车型还支持前排座椅加热功能。
全系车型均支持后排座椅4/6比例放倒，对于扩展后备厢的储物能力起到了较大的效果。
动力单元
动力单元上，吉利帝豪L雷神Hi·X搭载一台1.5T四缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，匹配3挡DHTPro变速箱。
其中1.5T发动机最大功率Ps，最大扭矩N.m；电动机最大功率Ps，最大扭矩N.m；系统综合最大功率KW，最大扭矩N.m。
能耗上，吉利帝豪L雷神Hi·X纯电续航公里，零百加速6.9秒，亏电状态下综合油耗为3.8L，满电状态下最大续航可达公里。
此外，新车能在EV模式、串联增程、发动机直驱、并联之间切换，并运用3挡变速，针对不同的路况切换最适合的挡位，可实现自学习、自适应的20种不同的智能驾驶模式。