日前，吉利汽车官方公布了一组旗下帝豪LHi·X车型的预告图，新车是帝豪L的油电混动版本，有望在今年内上市。
一组吉利新车型帝豪LHi·X的间谍照片在互联网上曝光。新车在造型上与目前正在销售的燃油版新帝豪L有很多相似之处，可以视为其衍生车型。
在外观上，通过与新帝豪L的比较，我们可以发现新车延续了发动机舱盖上的两个棱角设计。此外，狭长的前照灯组也非常相似，包括日间行车灯的分段设计。此外，前照灯下方的侧开口设计也保留了下来，使正面看起来非常运动和锐利。
然而，由于测试车的伪装覆盖范围，它是否仍然可以有一个非常夸张的开放式前格栅，如新的帝豪L，以及上面吉利标志所在的五边形区域是中空格栅还是封闭装饰板尚不清楚，所以这部分设计更令人期待。
燃油版帝豪L
在车身侧面，新车仍有新的小滑背设计，如帝豪L和前长后短的车身比例。然而，也是因为伪装。目前，我们看不到新车的腰线位置和设计，门上也没有更多的线条或曲面。
在动力部分，新车将配备吉利镭神智能发动机Hi·X混合动力系统，这将是吉利第一款配备该系统的汽车。具体动力组合为1.5TD发动机+电动驱动系统，配备3档DHTPro混合动力专用变速器。据官方介绍，该发动机的热效率和节油率都非常优异。满油时，综合耐久性最高可达公里，公里加速时间仅为6.9s。在失电状态下，公里的油耗为3.8升。此外，新车还具有FOTA升级能力和20种智能驾驶模式。
吉利汽车雷神Hi·X超级电混对比比亚迪汽车超级混动，雷神Hi·X超级电混作为后来者，出场即领先智能混动领域，并优于比亚迪汽车超级混动的纯电续航里程，但雷神Hi·X超级电混要想胜出，未来车型性价比一定要高。
帝豪LHi·X要对抗谁？
3.8L公里馈电油耗、6.9秒破百加速、公里续航帝豪LHi·X显然是针对比亚迪秦PLUSDM-i和前不久刚发布的驱逐舰05。
根据吉利目前发布的关于帝豪LHi·X的消息，帝豪LHi·X配备的1.5TD混合动力发动机在账面数据上必须优于比亚迪DM-i的骁云1.5L自然进气发动机。这可能是帝豪LHi·X和比亚迪在馈电油耗3.8L/公里的前提下，加速公里的原因之一。
当然，仅仅依靠发动机数据来满足节油和强大这样看似悖论的结果有点斗兽棋。对于帝豪LHi·X的混合动力系统，C位应该是与发动机匹配的DHTPro3档DHT变速箱。
简言之，DHT变速箱可以满足更广泛的速度范围，特别是在中低速行驶项目中。例如，DHT更像是一辆可以改变速度的山地自行车。它可以以不同的速度改变传动比，使汽车更高效、更节能；DM-i类似于共享自行车，在高速环境下更友好，但中低速区域只能依靠串联电驱来解决问题。此时，燃油发动机更像是一个扩展器。
从目前曝光的消息来看，帝豪LHi·X在油耗损失和综合电池寿命方面与比亚迪秦PLUSDM-I和驱逐舰05相当，但在发动机和变速箱的结构优势下，加速性能无疑更好。
由于帝豪LHi·X和燃油版帝豪L属于BMA架构产品，两者在功能和尺寸上不会有太大差异，比如°透明底盘、12.3英寸悬挂中控、FOTA等功能，价格似乎是最终的赢家。
星越LHi·X的预售价格让我们大吃一惊。
现在，帝豪LHi·X将于今年上半年上市。参考我们给出的主要竞争对手，价格锁定在11-18万之间，目的明确的帝豪LHi·X也可能按照处方服药。但考虑到帝豪LHi·X的成本高于DM-i，价格略高于秦PLUSDM-i和驱逐舰05也是正常现象。