这是帝豪和吉利捍卫荣耀的一战。
4月26日，吉利旗下首款雷神混动插混车型帝豪LHi·X超级电混正式上市，新车推出三个版本，补贴后售价分别为12.98万元、13.58万元、14.58万元。
首先说下这个价格，km纯电续航的插混车型能够下探到13万的价格区间，性价比相当高了，要知道纯电续航66km的款帝豪GLPHEV的指导价要16.88万元，所以把帝豪LHi·X超级电混这款产品放在同级别的细分市场中，哪怕是对比当下当红的比亚迪秦PLUSDM-i，也是很有竞争力的。
“确实豁出去了！”有业内人士如此表示。的确，一方面帝豪LHi·X超级电混是继比亚迪之后，再次将插混的价格打下来，推动当前汽车市场从燃油进入混动时代，并尝试将抢食更多合资A级车的市场份额；另一方面它也是吉利不得不作出的妥协，哪怕是带着一定的成本压力，至少在慢人一步的新能源布局上，吉利要通过价格革命，找补过去的损失。
当然这种妥协，亦可以看做是吉利的捍卫之战，捍卫吉利迟到的电气化技术，证明雷神混动的实力，捍卫帝豪在自主轿车的冠*，证明吉利轿车的光荣，捍卫自主品牌领*者地位，证明吉利依然可以保持辉煌。
这个价格如何？
作为上市发布会，当然最受