帝豪是吉利汽车的经典代表，也是中国轿车史上首屈一指的国民家轿，该车自年上市以来，家族累计销量已超过万，连续13年蝉联A级轿车自主销冠。
去年12月9日，吉利帝豪第4代新车、也是第万辆整车在吉利5G+数字化未来工厂长兴基地正式下线。这款以全球标准打造的国民冠*家轿，在造型、智能、工艺、品质等多个维度都实现了大幅优化升级，展现了“全球品质中国车”的冠*实力。
6月6日，在第4代帝豪基础上，吉利汽车新推了款吉利帝豪冠*版，新车在第4代帝豪的基础上，再次实现颜值、动力、科技3大冠*进阶，还做到“加量不加价”，让第4代帝豪冠*款成为6万-8万元级A级家轿的首选。对于这样一款物美价廉的国民家轿，不管那一款配置，诚可谓诚可谓“闭着眼买可以随便选”。
外观方面，第4代帝豪冠*款在吉利家族最新的设计语言上，采用了极线光影美学设计理念和“科技吉利4.0”时代领先的工艺标准。新车在宽体低趴造型的基础上，新增了更加简约时尚的全新的星空灰涂装，搭配天际贯穿式律动尾灯和极富张力的天际贯穿锐棱腰线，整体看上去更加年轻舒展，更具时尚美感。
内饰方面，第4代帝豪冠*款内饰品质进一步提升，新车全系标配舒适的皮质座椅和精致的打孔绗线工艺，整车内饰软包率也高达85%，基本上手能摸得到的地方都是软包，再加上新车同时还新增了“青云直上”主题内饰，青白撞色看起来优雅大气，和谐统一，整个座舱不仅颇具温馨居家气息，还显得比较舒适与高级。
新车平直的中控台化繁为简、大气舒展，台面配备了12.3英寸彩色全液晶仪表，而悬浮式中控屏则由款的10.25英寸，全系升级到12.3英寸。此外，新车车机系统也全线升级，全系标配吉利银河OS智能生态系统，集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA云端迭代升级。
同时，车机系统还可实现三指飞屏共享导航，并新增了手机APP远程控制功能。用户通过手机APP即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制，带来来更加智能、更加便捷的用车体验。
在行车智能安全上，第4代帝豪冠*款还配备了同级领先的上帝之眼°透明底盘，出行中，用户只需通过中控大屏，即可观看汽车四周及车底全景，能够全方位观察车辆状态，有效避开视野盲区，这对新手来说，无疑是一大福利。
这些智能科技加成，现在单拎出来或许不足为奇，但能够将其下放到一款8万级的家轿身上，在合资品牌车型上，那是妄想，就是在不断内卷的自主品牌车型上也非常罕见，这也使得帝豪冠*款的智能座舱堪称是6万-8万级家轿中的天花板。
动力方面，第4代帝豪冠*款在吉利冠*架构BMA的赋能下，在动力、油耗、操控稳定性等方面也迎来了更出色的表现。新车全系换装了吉利全新的1.5D中置缸内直喷发动机，其拥有高达41%的热效率，最大功率由款的84kW（Ps），提升至93kW（Ps），大幅提升了10.7%，峰值扭矩由款的N·m，提升至N·m，提升了3.4%。
新款发动机拥有同级鲜有的中置缸内直喷技术，可以使燃油直接喷射进缸内，避免不必要的浪费。同时，其还拥有bar超高喷射压力系统，喷射更均匀，从而使燃烧更充分，再加上9大降摩擦技术，可从源头上进一步降低油耗损失。新车百公里（WLTC）综合油耗，也由款的6.2L-6.5L，进一步降低到5.62L-5.82L，下降了9.36-10.46个百分点。这也使得帝豪冠*款更加兼顾了用户对畅快驾驶与经济节油的双重需求，进一步夯实了“国民冠*家轿”的硬实力。
作为一款国民家轿，安全和舒适性更是用户考量的主要目标。第4代帝豪冠*款经过中欧专家的精心调校，新车底盘整体性更强，拥有超过N·m/deg的同级最强车身扭转刚度，再加上36m同级最短的制动距离和mm同级最宽轮距，整体表现更加优异。过弯过坎时表现平稳、滤震细腻，开起来安全、舒适、惬意。
总体来说，作为一款连续13年蝉联A级轿车的自主销冠，吉利帝豪名不虚传，万用户的口碑，使其拥有广泛的群众基础和美誉。款吉利帝豪冠*版的推出，加量不加价，并进一步降低了准入门槛，这也将助力其继续稳坐“国民冠*家轿”宝座，用户闭着眼买可以随便选。