貌似现在很多同学都对重庆这座城市非常感兴趣，火锅、小面、美女、轻轨穿楼、8D立交、现实版《千与千寻》都早已成为大家耳熟能详的重庆标签。但你晓不晓得，重庆还有一个非常有意思的东西，那就是“重庆言子儿”。在“重庆言子儿”中有一个词汇叫做“行hang市”，其实意思就是“厉害”、“牛X”。而重庆人天生脾气硬，要让一个土生土长的重庆人承认别人比自己“行市”除非你确实“牛X”到不行，否则，Noway！
近日吉利新能源发起了一场名为“帝豪GSe公里全路况挑战”的活动，由多辆帝豪GSe组成的车队从杭州出发，计划途径广州、杭州、重庆、西安几座城市最终抵达北京，意在让途径城市的车友感受帝豪GSe的综合性能，彻底治愈纯电动驾驶焦虑症。昨天，这场活动来到了重庆，并邀请《波帆说车》试驾，说要带我们吃火锅、泡温泉、玩转重庆。什么，你确定是“带我们”吃火锅、泡温泉、玩转重庆？我倒要看看这帝豪GSe究竟有什么能耐，赶在关公面前耍大刀！
跨界SUV很“小资”，咖啡蓝调把我的“重庆脾气”收拾得“服服帖帖”
我急冲冲地跑到了试驾出发地“小坐院子”，本想直奔主题看看这满脸嘚瑟样的帝豪GSe，结果被工作人员安排到“院子”里先喝喝咖啡，等人到齐了在统一发车。好嘛，这段时间重庆也挺冷的，喝杯热咖啡也挺好的。一杯浓香的拿铁、听着舒缓的蓝调，我透过这家“网红”咖啡馆的落地玻璃窗看着外面行色匆匆的车流和行人。城市的脚步太快，特别是重庆这种快节奏的城市，或许我们真该换种生活方式，就现在这种“小资”的感觉挺好的。想着想着我们的活动也开始了，而我的“火气”似乎也消了很多，心平气和地来到了要试驾的帝豪GSe旁。
熟悉汽车的我第一眼就看出这是一辆跨界SUV，既拥有轿车般流线动感的外观设计，同时/45R18的“大脚”以及和“脉动”瓶差不多高的离地间隙又展现出了一些SUV车型的性格，封闭式的“水滴涟漪”饰板取代了传统的中网，配合上溜背设计的车顶和向外突出的后轮眉，有一种浑然天成的未来感。这种清晰脱俗的调性，有一种完美平衡工作和闲暇时光般的悠然自得，就如同这家隐匿于市井中充满“小资”情调的咖啡屋，有一种让人心平气和的超脱，在我看来这正是大多数重庆人甚至说当代人所缺失的，没想到帝豪GSe就这样把我这“重庆脾气”收拾得“服服帖帖”的。
帝豪GSe“爬坡上坎”气都不喘下，km+续航带我轻松穿城吃火锅
上路走起第一感觉就是顺，帝豪GSe搭载一台千瓦、牛.米的永磁同步电机，从参数上看已经超过了市面上很多1.5T车型的动力。实际体验，电动机扭矩的释放会比传统燃油车来得更直接，完全无需等待变速箱反应、结合的过程，所以帝豪GSe在重庆陡峭的道路中“爬坡上坎”显得比较从容绝不会像一些传统燃油车那种声嘶力竭般“光吼不走”。只是帝豪GSe在ECO模式下把速度从10迈提升到30迈时会感觉动力输出会稍微来得有那么一点慢，这可能是为了保证车辆在城市缓堵路段中安全行驶有意设定成这样的，若将驾驶模式切换到SPORT会好一些。
当然，对于一款电动车而言，续航能力才是消费者最看重的，特别对于“好吃狗”重庆人更是如此，因为我们常常会因为一道传说中的美食驾车跨区穿城。帝豪GSe搭载了一套52KW/h的三元锂电池组，加上整车采用了轻量化设计，工信部标定的满电续航里程能达km，最大续航里程甚至能超过km。也就是说，即便我们从重庆主城最北面的渝北区去江北区吃火锅，然后一路拍摄再去到沙坪坝融汇温泉城泡温泉，一个来回也就多点公里，一天跑两个来回都完全无压力。另外帝豪GSe同时配备快充/慢充两种接口，其中快充仅用30分钟就能把电量从30%充到80%。看看这次活动吧，车都从杭州都开到重庆来了，不存在续航焦虑的，亲，我们只管在重庆的网红景点打卡便是。开着开着我有些饿了，用帝豪GS的语音系统导航到活动安排的火锅馆吧，然后中“三指滑动”将中控屏上显示的地图信息传送到仪表盘中央的显示屏上去，不用转头就能一眼看到该走路线，很适合重庆这种像迷宫一样的复杂路况。
操控灵活、配备到位，帝豪GSe带让吃完火锅泡温泉不再尴尬
话说重庆人对火锅是没有抵抗力的，像我这种把减肥挂在嘴上的胖子看到火锅后最终也只能束手就擒，这一不小心又吃撑了。那么问题来了，吃了这么多后行驶在重庆这种弯多弯急的道路上会不会晕车呕吐？事实证明我的顾虑是多余的，首先帝豪GSe的转向很轻盈，我只需靠在座椅上轻打方向即可，不必大动干戈让自己有反胃的机会。其次，帝豪GSe的悬架调校偏运动，在过弯时的侧向支撑比较足，遇到颠簸时悬架的回弹很快，车身不会因为重心的转移晃来晃去导致头晕。另外，帝豪GSe的车内几乎没有什么异味，用手一摸，其内饰用料上还比较厚道，中控台上方、门板处都采用了搪塑软质材料包覆，mm带来的大空间和超过1.5平米的全景天幕也让车内没有丝毫的压抑感。
其实吃火锅最让人头疼的一件事情就是吃完后衣服上残留的火锅味，身上带着那种味道去温泉这种公共场合是非常令人尴尬的。值得一说的是帝豪GSe车内竟有空气净化装置，我本来只是想打开这项功能净化一下车内的空气，没想到达到目的地后竟然发现身上的火锅味几乎没有了，结果帝豪GSe还有这个妙用，简直是重庆人的福音。这是看看续航里程还有km+，不得不感叹，帝豪GSe确实是高效利用能源的典范就像温泉一样。
结语：以上说得有点多，作个总结。吉利新能源帝豪GSe作为一款跨界SUV同时具备了SUV的通过性和轿车的超控性，能轻松应对重庆这种地形复杂多变的用车环境，相信其他路况更不在话下。作为新能源纯电动车，帝豪GSe动力够用且输出平顺，续航能达km+，充电也比较方便，治愈电动车驾驶焦虑症妥妥的，玩转重庆无压力。帝豪GSe上一些科技配备能让驾驶和生活更加便利，甚至能解决重庆人的一些烦恼。由此看来，帝豪GSe从浙江跑来重庆教我做重庆人，确实“会玩”、确实“行市”。