今年4月26日，吉利帝豪S正式上市，四款车型售价8.49-10.89万。相比售价6.28万-9.18万的紧凑型轿车吉利帝豪，作为一款紧凑型SUV的帝豪S明显价格要高一些，那么这种价格上的差距仅仅是因为级别的不同带来的么？今天我们就带大家来看一看，吉利帝豪S究竟S在那里？
首先在外观设计上，吉利帝豪S采用了吉利最新家族式设计语言，前脸的直瀑式前格栅进行了内凹处理，丰富了前脸的层次感。
吉利帝豪S狭长锐利的前大灯配合发动机盖隆起的筋线，营造出较强的力量感，整体看上去和吉利星瑞的前脸非常的相似。
吉利帝豪S前保险杠采用三段式设计，加入两侧进气口和外凸的前唇，提升了一定的运动感。
在车身侧面的设计上，吉利帝豪S侧面型面非常的有力量感，车门下侧的筋线看起来立体感十足，从前翼子板引出的腰线贯穿前门延伸至后门把手这里，再加上尾部C柱和D柱的熏黑式设计，营造出了悬浮式车顶的感觉，车顶的线条也非常的富有张力，搭配熏黑的轮毂和红色刹车卡钳，有种轿跑SUV的运动感。
在尾部的设计上，吉利帝豪S也显得很有特点，并没有采用时下流行的贯穿式LED尾灯，而是在左右尾灯的中间加入了黑色的饰条，在饰条上有镀铬的GEELY的英文字母标识，后窗的面积不是很大，但是底部矩形的左右双出排气和黑色的扩散器，有效提升了运动感。
在内饰设计上，坐进吉利帝豪S的座舱内，给人的感觉是质感非常的到位，红黑搭配的配色战斗气息十足，中控台以及很多和人体接触的部分都采用了软性材质。
三辐式多功能平底方向盘运动感十足，底部还采用了红色的皮质包裹，和中控台下方的红色装饰形成搭配，显得很有个性。
另外，吉利帝豪S全系车型还标配了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，显示效果非常的细腻，液晶仪表有标准、节能和运动三种模式，还搭载吉利最新的车机系统，支持GPS导航、导航路况显示、蓝牙、语音识别、车联网、OTA升级等功能，顶配和次顶配车型还配备了上帝之眼透明底盘和度全景影像。
在驾控辅助上，吉利帝豪S顶配的旗舰版车型搭载L2级智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、智能远近光控制、带行人识别的城市预碰撞安全系统等功能，安全配置上还是很到位的。
在座椅方面，吉利帝豪S只有次顶配和顶配的尊贵版和旗舰版车型配备了主驾驶席电动调节和前排座椅加热功能，副驾驶席为手动调节，不过前排座椅采用的是这种带有刺绣的一体式头枕的，看上去很有档次感。座椅的舒适性和包裹性也很不错。
在后排的空间方面，吉利帝豪S的表现也是比较符合一款紧凑型SUV的预期的，2.7米的轴距在同级别车型中不算非常的有优势，但后排的腿部空间表现还是可以的，而且后排中间座位地板的凸起也不高，对中间乘客也很友好，后备厢的开口虽然不是很大，但是内部的空间较为充裕，放倒后排座椅后的扩展性也很不错。
最后，在动力层面上，吉利帝豪S搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为马力、峰值扭矩N·m，匹配8速CVT自动变速箱，百公里综合油耗在5.9L，采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的结构，比较偏重与实用性。
总的来说，在同等价位水准上，吉利帝豪S在配置和性能层面上有一定的优势，做工细节也可圈可点，虽然很多驾控辅助系统只有顶配的旗舰版车型才有，但次顶配的1.4TCVT尊贵版车型在配置上也有主动安全系统、度全景影像、全速自适应巡航和度透明底盘，并且像主驾驶席电动调节、前排座椅加热等也一应俱全，官方指导价还不到10万元，加上购置税、保险等落地价在11.5万左右，整体来说性价比还是蛮高的。