什么叫国民车？国民车一般是大多数老百姓都喜欢并且也买得起、用得爽的车。其最大的特点就是皮实耐用、价格亲民、保有量大。丰田花冠、大众桑塔纳和捷达等等都是早期的国民车代表，牌子响、能代步，是他们的典型特点。随着中国汽车私人消费的普及，中国人自己的国民车也出现了，像吉利帝豪就是这样的国民家轿。当然，能在一众外资品牌牢牢占据的细分市场上，杀出一条血路，靠的是真本事。
近期，Auto欣说体验了帝豪、桑塔纳、科沃兹三款轿车，作为中德美国民车的代表，无论是外观内饰设计，还是选材用料，以及安全、智能科技配置，帝豪都完全胜出。可以负责任地说，除了品牌差异，回归产品自身，中国车是值得傲娇的。
外观内饰：帝豪遥遥领先
虽然这是一个静态层面的认知，但是眼缘往往直达内心。一款车好不好看，顺不顺眼，决定了你的内心是否愿意继续深入了解它。即便是你在选一款以实用为主的轿车，颜值也是心理上绕不过去的那道坎。
桑塔纳也是大众的一块金字招牌了。当然这主要靠那块VW车标。论外观，中规中矩的一张大众脸，不会出错，当然也没什么特色，几乎无法给人留下什么印象。一个较大的槽点是，全系卤素大灯，显得有点吝啬。车主如果把它买回家，第一件事就是改个LED，才能照亮它的美。内饰的塑料感浓重，看上去显得廉价。
这方面，后来者科沃兹要做得好一些，外观时尚，符合潮流审美。或许高颜值正是这款车受消费者喜欢的重要原因，据说该车销量占据雪佛兰半壁江山。当然，内饰也是它的一大亮点。多功能方向盘很实用，7寸液晶触摸屏虽然不大，但是也够用了。一个明显的不足，是这款车的空间，mm的轴距，如果男性车主的身高超过一米八，就会觉得局促。并且后排座椅不支持放倒功能，车内空间的灵活性较差。
再来看全新帝豪。历经几代的衍变，帝豪越来越懂国人的心。想要高颜值？有！想要软质内饰？有！想要多功能方向盘、电子手刹、LED日行灯……？统统都有！并且尾灯和高位刹车灯也是标配LED。不仅炫酷，而且提升了行车的安全性。全新帝豪还配备了8英寸触控屏，出门门灯等车内氛围的营造，也显得高级。
此外，mm轴距带来的大空间，让二排腿部空间变得舒适，这也是帝豪优于两款合资车型的一大亮点。桑塔纳虽然比科沃兹的空间大，但是轴距也不过是mm，远小于帝豪。
智能科技：除了USB，还有N多功能
之所以用这个小标题，是因为“桑塔纳们”在科技方面的体现，除了USB接口，就捉襟见肘了。作为消费者，好歹也要花掉八九万软妹币买辆车，它也是一个家庭中的大件消费品，如果没有一点点的与时俱进的科技感，买到手车子就过时了，想必您的内心OS还是会有那么一丢丢的失望。尤其是桑塔纳，还支持单碟CD，这都什么年代了，还有人听CD？请举个手。
科沃兹除了USB、AUX，还配备了触控液晶屏，只是7寸，虽然小了点，但也比没有好。此外，它还支持carlife手机互联，这一点还算厚道。
全新帝豪的USB接口全车有三个，支持carplay、carlife双机互联、4G流量、手机APP远程控制、智能语音交互、一键拍照和一键录像……若说配置的科技感、未来感，谁也打不赢中国品牌。
安全配置：可分为帝豪和“非帝豪”
安全方面做得再多，都不为过。全新帝豪深谙此道：所谓的实惠、实用，在看得见的地方要做到，看得到、摸得着；在看不到的地方，更要做到（当然没法摸）。全新帝豪在安全方面的配备，“着墨”更多。反观桑塔纳和科沃兹，都被远远甩在了几条街之外。
桑塔纳和科沃兹都配备了车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、ABS等功能。科沃兹还有倒车影像、胎压显示等，比较实用。但是，帝豪的配备显然是不负其名，体现出了“豪华”。从安全配置这个角度来看，八九万的国民家轿可以分为两类：帝豪和“非帝豪”。
光说不练假把式。我们直接把全新帝豪的安全配置贴图在下，您可以一目了然地看到，作为几万块钱的一部车，其配置有多丰富。
后记
喜欢什么，就买什么。你可以花一两万买个LV老花包，但它的用料并非真皮，还可能锁扣吸力不够，但它是LV啊；你可以花八九万买个“VW”或者“金领结”，也可以花同样的价钱买一个实用、安全、外形科技都很潮流的帝豪。您是重实用，还是重logo？只要喜欢就好，毕竟谁都不瞎。
END
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