哈弗H2S和瑞虎5X不谈级别大小，单从它们自动挡都是双离合变速箱就没有比较和选购的理由了。
而且注重油耗，省油本就不是SUV的长项，尤其是哈弗系列，没有一款是省油的灯。
哈弗H2S得益于先发优势，长城占尽先机，旗下SUV大卖特卖，但至于品质与其销量并不成正比。
以小型SUV——H2S举例，超过紧凑级SUV瑞虎5X的整备质量，说明长城在轻量化车身设计和制造方面还有很长的路要走，包括H6及VV5、VV7等所有长城旗下的各类SUV，几乎都比其它品牌同级别车型要重，而油耗也几乎都处于绝对高位。
长城在走下坡路了，这与国内SUV市场的整体下滑有关，也与长城大面积采用自己的双离合变速箱有关，无论这款变速箱是什么十佳，都同样和其它车企的双离合一样避免不了顿挫、异响，最后换挡迟滞的问题。
瑞虎5X奇瑞已经走了一段让自己非常痛苦的弯路，现在又要走另一段让自己痛苦的弯路了。
我们不勉强其对外采购稳定可靠的AT变速箱，但它不能卖掉自己的CVT取而代之的是双离合，大众用不好，长城用不好，奇瑞更不用提了。节约成本不能以牺牲消费者利益为前提，不能以牺牲自己的未来为前提。
无论如何，这两款车的自动挡车型都不能选。而至于安全，安全的核心自在我心，同级别的车型安全都不会差距明显。
名爵ZS家用车，在预算不高的条件下，应首先考虑轿车，合资的有桑塔纳、捷达、威驰、致炫等，都非常皮实耐用，也非常省油；自主品牌如帝豪、远景、艾瑞泽5等，空间大，舒适性也好，价格还实惠。
如果非SUV不买，可以考虑奔腾X40、名爵ZS、长安CS35等，最起码变速箱不故障。