最近，本人收获了自己的人生第一辆车，国产销冠吉利帝豪，选的顶配车型，赶上吉利优惠大促销，最后入手价才不到8万，感觉超值。而在买车之前，原本打算入手的大众桑塔纳被果断放弃了，下面就说说我最后选择帝豪、放弃桑塔纳的原因吧：
作为一个朝九晚五的上班族，一台经济实惠的代步车是我的核心需求，预算7万左右，如果能在这个基础上内饰、配置上更“豪华”，我当然更乐意，毕竟谁都想体验更好的车生活。之前考虑桑塔纳是因为这个车皮实耐用，在中国销量比较大，但是最近看到帝豪销量反超桑塔纳后，感觉应该考虑下国产。上周我和朋友一起去试驾了两款车，最后感觉帝豪不仅便宜，空间、配置、内饰都比桑塔纳更舒适、高级，整体性价比更高，就果断入手帝豪了。
（图左、右：帝豪、桑塔纳）
试驾先去看的桑塔纳，体验了款桑塔纳自动挡车型，对于车辆的外观和动力我没有特别要求，桑塔纳外观简单大气，起步加速也可以，日常代步没有问题。内饰方面，桑塔纳虽然不太时尚，但是按键旋钮清晰明了，黑色的风格还有点商务，就是内饰塑料太多，味道有点大。另外，桑塔纳的舒适性也不理想，可能是座椅填充物较少，坐上去感觉有点硬，坐久了估计会累；此外，在行驶的过程中车速一高，坐在车里就能听到胎噪和发动机声音，对于隔音效果也不太满意。
（图：款桑塔纳）
后面去试驾的帝豪，也是自动款，看到帝豪的第一印象就是感觉它比桑塔纳明显要大，车身更长，侧面线条更流畅。坐进车内，感觉帝豪的横向空间更宽松，前后排座椅距离也更大，空间更加舒适。在设计上，帝豪的外观也是家族式前脸，黑色的车标看着有档次了，内饰设计和用料比桑塔纳更用心，中控一体式触屏还有全液晶仪表拉丝面板让我很震惊，颇有“奢华”感，手能摸到的地方都是软质材料，真皮座椅软硬适中包裹性不错，后排座椅中间还带中央扶手，感觉非常贴心。
（图：款帝豪）
虽然也是1.5L动力，但是帝豪搭配的CVT变速箱提速更快，开起来更加随心所欲，车速上来后，车内听到的胎噪和风噪也比较小，舒适性也更强烈。而它的配置更是让我这个90后非常心动，尤其是智能车载系统，可以让人通过语音命令就实现操控，非常方便。另外，它在安全性、辅助操控等方面都比桑塔纳配置更丰富，比如前后6个安全气囊、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动等；更惊喜的是，帝豪全系标配车规级CN95空气滤芯，8万左右的车上还有自动空调、PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等，对于经历了新冠疫情的人来说，帝豪的配置太人性了。相比之下，大众桑塔纳就显得不够与时俱进。
（图：款帝豪）
可以说，看完帝豪后，我就没了再去看桑塔纳的欲望，因为两者差距太明显。而且价格方面帝豪也更给力，不仅全系优惠，买车还享受5年免费流量和元置换补贴，优享价低达5.78万元起，可以说性价比非常高。于是，我毫不犹豫的选择了能给我更多实惠的帝豪。