有人说它将是比亚迪秦PLUSDM-i/与驱逐舰05最强对手？同时将节油性能提升新高度？它就是帝豪L雷神Hi·X。角师傅收到了这款车新的消息，不仅知道了它的配置，而且还知道了它的上市日期。
吉利汽车官宣：帝豪L雷神Hi·X将在4月26日正式上市，在配置方面，帝豪L雷神Hi·X全系标配银河OS车机系统，采用吉利E02芯片，这颗芯片采用12nm制作工艺，CPU算力相比上一代提升3.3倍，至于后续使用卡不卡，还需要时间去印证。
此外，中控台配备10.25英寸数字液晶仪表，中控屏尺寸为12.3英寸，支持吉利三指飞屏技术，车机系统支持语音交互、TTS真人语音定制、支持FOTA在线升级等内容。
重点来了！
帝豪L雷神Hi·X将搭载1.5TD雷神混动发动机与3挡混动电驱DHTPro，相比较此前推出的星越L雷神Hi·X，核心总成优势非常明显，1.5T发动机也从三缸升级到混动专用四缸发动机，同时支持插电充电，现阶段可免购置税、上绿牌。官方表示该车亏电油耗为3.8L、百公里加速6.9秒、最长续航可达公里。
核心发动机代号为BHT15，为四缸涡轮增压发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，相比较星越L雷神Hi·X性能更为突出。同时，3挡混动电驱DHT也升级至Pro版本，具备时速20km以上，车辆发动机即可介入并联，可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式。
市场分析：
从目前市场环境看，能上绿牌的车型更易被消费者所接受，在明年插电混不享受免购置税*策实施前，消费者仍会向插电混领域消化一波。从吉利产品线来看，星越L雷神Hi·X的上市槽点颇多，不仅用了三缸，而且还不能上绿牌，消费者自然不会买账，吉利方面也心知肚明，显然帝豪L雷神Hi·X才是真“雷神动力”，有四缸，又能上绿牌，难怪有些人说它是比亚迪秦PLUSDM-i/与驱逐舰05最强对手，你们认同吗？