曾经动力和油耗都是买车时%必选项，当然油耗动力好的车消费者都觉得贵，但如今这台合资车0-加速才10秒，售价更是沦落到7.48万，但销量只有0台，是消费者理性了？还是合资车失水准？这台合资车售价7.48万起很明显是针对帝豪而生，从销量上看合资车真的打不过国产车？
外观方面：相比以往的日系合资车，它已经变了许多，前脸设计更加年轻化，但在一些细节上依旧给人廉价的感觉，作为7.48万的合资车这些水平算是正常范围，但和同价位帝豪相比似乎不在一个级别？中网并没有镀铬装饰，反而使用更加低调的黑色，完全就是逻辑相反。可能这就是为了和雅阁区分？
大灯细节部分，还好不在是那种廉价的蜡烛灯用上了透镜，但还是没有日行灯，不过有示廓灯，车启动后扥光视觉上有那么点小雅阁的味道！
尾部设计：并没有和前面呼应，反而使用本田家族设计，类似凌派的那种风格，，还好中央添加了镀铬装饰，再加上小翘的小尾翼镀铬亮起来使尾部多了那么点层次，尾灯光源依旧是卤素大灯！
内饰部分极具落魄：也是卖7.68万销量只有0台的原因，内饰做工用料非常廉价，依旧是买发动机送车壳概念，最低配连收音机都没有，只有顶配才配有，要知道帝豪几乎全系标配屏幕！本田哥瑞次低配开始才有ESP，从销量上看消费者还是很注重安全性。
动力方面：算是合资车的看家本领，不过如今消费者都是理性和综合的看待汽车，虽然哥瑞搭载的1.5发动机，马力高达Ps，扭矩Nm，0-Km加速时间10秒，油耗也做到6.3L，但由于内饰外观相比帝豪差距明显，看得见的地方让人觉得钱花得不值！总结：不过除了发动机厉害，在底盘方面非常差强人意，细碎颠簸过滤明显，隔音差等甚至不如吉利的一些几万的低端车！我觉得买车是为了提升生活品质，而哥瑞只是把自己当做一台只能跑得快车？