随着众多厂商的逐鹿中原，选车更加让人头痛，13万的车哪个比较好？虽然吉利帝豪新能源和大众朗逸是热门车型，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《手握13万，大众朗逸和吉利帝豪新能源如何抉择？读完你就懂了》。
王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他开过两款车，其中一台是大众朗逸，还有一台正是吉利帝豪新能源，所以这两款车的性能他都很懂。吉利帝豪新能源是什么优点吸引了他的目光？与大众朗逸相比差距在哪里？带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
先看吉利帝豪新能源的外观，外观至少甩比亚迪e5，好几条街。不太喜爱前面封闭的这个策划，感觉比较失败。近光灯挺亮，打在地上有明显得分隔线，左近右远。尾部车灯也比较丰富，个人感觉可以接受。
再看大众朗逸，外观新颖，比较大气，感觉跟以前大众车不一样。不怎么会拍照片，斜45度天窗，打开后可以起换气的作用，头部空间也看上去宽广，没那么压抑。一般B级车才有的Led大灯，现在朗逸全系标配，很是上档次感呢，况且亮度超级亮。漂亮，如果排气筒是真的就更好了。
进入吉利帝豪新能源车内，内饰还可以的，档那个区域蛮好看的。仪表大液晶屏，不过显示内容有限，略微浪费了这么好一块屏幕。内饰在这种价位级别来讲依然可以全是很用心了，大部分软质包围自带车体驾车记录仪特别好。不会那么浮夸，而且内饰味道不大。空间和我的雪铁龙c4l差不多，视野没有雪铁龙好。对我升高够了，以上谨慎考虑。首排储藏空间还好，档杆下方有两个杯架，可以放两杯饮料或手机。尾箱空间特别大，同级别电动车里最大。
再看大众朗逸，大众的内饰，永远都是最遭人吐槽的。这个中控不应该叫简洁，应该叫将就了吧。内饰看起来很细致，平底方向盘很运动，中控也有皮革和缝线的处理，挺有档次的。新车的味道很大，但是新车都是这样慢慢地就散了。空间还是蛮宽的，后座三个人也没有什么压迫感。（我自己的驾驭习惯，自己坐进去，CM）后排空间。中央储物空间太小，手机都没场地放，卡插槽投计可以。使用完全不是问题，特别是后备厢空间特别大。
先开吉利帝豪新能源，操控习惯了还可以，油车开惯了的人刚上手可能不习惯。方向盘很轻，很容易上手，开起来很舒服，舒适性挺赞的。过减速带不太如意，特别是前后轮的时候。整个车驾驭体验特别棒，一是安静，二是动力，三就是稳。舒适度方面还需进一步改进。舒适性没有我家十年前买的别克HRV好，没有别克稳。噪音处置一般吧，特别后窗隔音不怎么，自己做了隔音。座椅很厚实，填充很到位，尤其跟e5那单薄的坐垫一比简直了。
再开大众朗逸，开起来的话，也挺不错的，挺好，挺如意的。方向还是特别好掌控，很轻。它的悬挂有点硬，除此之外其他各方面都非常好。提速又不怎么快，很平稳地感觉。坐着也舒服，不能在车上吃东西，整脏可不好洗啊。悬挂一般，在能接受的范围。而且备有出风口和USB接口，而且全系标配电子手刹，轻踩油门就可以走了不用手动释放。座椅没有日系的软，偏硬。
总结之下，吉利帝豪新能源和大众朗逸可谓各有千秋，不分高下。对于吉利帝豪新能源来说，颜值很高买的是顶配搪塑材质真皮座椅外观内饰还都满意。内饰的话，媳妇说中规中矩，我觉得还行吧，个人眼光不一样，有的喜欢有的不喜欢都是正常的。空间和我的雪铁龙c4l差不多，视野没有雪铁龙好。舒适型很一般，价位在这里。纯电模式下通勤，没问题，不会动力起不来。操控很不错，基本和油车一样。
大众朗逸的话，外观是我选择德系品牌的重要原因。内饰和平常车没有太大的区别，勉强给个五颗星，挑不出坏，也说不出好。空间可以，平时也就是开着上下班。舒适性很好，不管是开车还是坐车，都很舒服，不会感觉拥挤或者有其他异味。动力就没了，我是年轻人，开车容易激动。男女老少开起来也不会觉得吃力。得到消费者赞誉的吉利帝豪新能源和大众朗逸，大家持何种态度呢？