在车型不断多元化的今天，消费者购车的选择更多，12万价位的车有哪些选择？拿比较热门的大众朗逸和吉利帝豪新能源来说，很多朋友也不会分析，下面告诉大家答案。今天和大家分享《手握14万，大众朗逸和吉利帝豪新能源如何选？听完你就清楚了》。
今天的分享嘉宾是车主王先生，他开过两款车，其中一架是吉利帝豪新能源，另一款则是大众朗逸，所以他对两款车都很了解。大众朗逸凭什么可以得到他的垂青？他为什么认为大众朗逸更值得买？接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先看大众朗逸的外观，外观才是我选着他的最大外在原因，喜爱的样子。外观好看，新颖大气，上档次，车体线条优美。外观大气，借着二十年前进口零件桑塔纳的光环，很有面子，大众标不错看，圆润大气，美观。后视镜带加热功效在雨雪雾天很使用，并且集成了转向灯很是提高档次和科技感。
再看吉利帝豪新能源，选帝豪的好友，不少应该是被颜值打动的吧。外观仁者见仁智者见智，不过这个中网真心难看。而且还有那个LED的日间行车灯，看着还不错。外观啊，外观相对来说比较中规中矩，这就可以，电动车，你来一个那样的尾灯就不好了，你懂的。
进入大众朗逸车内，内饰没法谈了，你们懂得，大众内饰，独有的简单和丑。中央大屏太小，看上去不大气美观。内饰做工一般，到处硬塑料，就是门板是地道的皮质的，看来大众还是没有忘了他是16万的车。内饰相当好，配置略高，就是内饰新车的时候还是有一些异味。空间数据比老款的大，做进去感觉不出来。最后排大致不坐人，第一排也好，高度调整好坐垫感觉还可以，视野也相当好。第二排还能放倒也能放点大件的东西，挺好的。还有尾箱，应该可以装下23个我了。
再看吉利帝豪新能源，内饰中规中矩，不时髦，也不难看。中控老掉牙的电阻屏，反光严重，车机版本也较老。内饰高端大气，真皮椅子，多功能方向盘，电子手刹。不会那么浮夸，而且内饰味道不大。是家用车，空间肯定不如有些体积大的车大。中规中矩吧，我高度重量，在前排开车，最后排的人坐起来毫无拥堵感。储物空间可调节性比较强，可以放很多东西，满足家庭日常使用。后备箱很大，很深，把我塞进去没问题。
先开大众朗逸，一句话，格外好开，会给你信心满满。不过整体还行，方向盘很准。后一排是非独立悬挂，过减速带会有明显抖动。在高速跑到的时候略微不太受控制，有点点飘。舒适性很棒，坐进去很惬意，中控屏略微小，很大众化。跑烂路车辆跳动得比较厉害，舒适型一般，和独立悬架的感觉还是不一样。后后出风口是我中意的配置，以为对家属地照顾更多点。整体如意，后一排避震稍弱些。
再开吉利帝豪新能源，操控还是可圈可点的，你要首先适应车子重心的转移，传统车重心在车头，新能源的重心在车底中心。转向精度不错，方向盘指哪儿打哪儿，路面通过性比其他车要好。过减速带不太舒畅，特别是前后轮的时候。但是下坡搭配动力回收体系，会给你相当大的安全性，平常大体弱档足够。对这车长途驾驶舒适度没什么要求。舒适性没有我家十年前买的别克HRV好，没有别克稳。空调不错，是大容量电池驱动的，温度调剂反应迅速。前排座椅设计缺陷，腿的位置空间合适了方向盘太远，方向盘合适了，腿上太挤。
总结来说，大众朗逸和吉利帝豪新能源的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于大众朗逸来说，外观没得说满满的大众风比较中庸，是我喜欢的类型。内饰还是一如既往的普通啊大众，没多大改善，这点要提高提高了，不符合现代人的审美了。前后空间很宽敞，一家四口出行，没问题。舒适性很好我感觉这个价位还是比较不错的了。动力稍稍欠缺，但这也不是我的追求，无所谓了。操控相对于韩系，不是轻飘飘的感觉。
吉利帝豪新能源的话，外观啊，这就可以，电动车吗。中规中矩这个词说这车的内饰十分合适。作为车主，帝豪EV的空间咱得分开说。对这车长途驾驶舒适性没什么要求。个人对动力感觉满意，是运动模式蛮暴躁的。操控方面没有什么问题，还是很稳定的。对于万众期待的大众朗逸和吉利帝豪新能源，各位是否有自己独特的见解呢？