[最满意]第一点：外形是我这辆车最满意的地方，相信很多看到这款车的人都跟我一样，第一感觉就是外观特别特别的漂亮，侧面的线条和后溜背型设计都非常的完美，特别是一八款的前脸增加了红框是一个非常大的亮点，看到的第一眼就是感觉跟其他千篇一律的轿车上有着本质的区别，回头率那就是简直了。第二点：功能配置这一方面就更不用说了，自己也是对比了好几款车的功能，感觉同价位配置已经非常可以了，原厂自带行车记录仪，倒车影像，acc自适应巡航，购买前看介绍是已经适配了全速的acc，不过到现在为止只有在高速行驶中才会用到，但确实这是一款非常让我满意的辅助系统非常值得推荐。第三点呢，就是乘坐体验方面，特别是后排的乘坐空间坐上去之后，翘二郎腿是根本没有问题的，最后就是全景天幕，天幕看起来真的很高端大气，打开天幕之后里面看着整体的空间很大，特别是晚上，与心爱的人她在一起，望星空，看明月，那种感觉真的非常美妙。
[不满意]其一：最不满意的应该就是这款车吐槽最多的后备箱吧，容积小，开口高，女生使用的话非常的不方便，男生就还好了。其二：就是驾驶位安全带卡扣的位置，我个人觉得母扣有点长（就是扣好太高了），可能是我手臂比较长的原因吧，在驾车的过程中系好安全带后，安全带的卡扣头经常顶着我的右手的手肘位置，这也算是一个小小吐槽点吧。
[外观]外观很是满意，吉利家族式的涟漪石中网，流线型的车身，外观接缝紧密,车漆颜色无论是白色还是红色、金色都很亮，17寸轮毂配上红色刹车卡钳和双排气设计略带运动气息，车尾饱满圆润，很是符合眼下年轻人的审美观。车灯设计:远近灯光--体式大灯设计囧囧有神,不过大灯是卤素的这点也需要吐槽下，希望下次改进。环岛视觉LED车尾示宽轮廓灯、刹车灯亮起的时刻很是漂亮。
[内饰]内饰:内饰的中国风元素我很喜欢，特别是细节部分的点缀很有特色，内饰的各种颜色搭配也很好，绝对不是随便乱搭的，看起来经过精心设计，点赞!异味异响:车子刚到手的时候就没有什么味道,空净化系统现在看来是个很好的配置，在冬季很实用。多媒体车机:车里很强大，各种功能实用很方便，特别是界面很漂亮,显示的效果也是很细腻。
[空间]空间:上下班通勤使用，日常完全能够满足用车需求，偶尔会跑长途,驾驶感受不输合资车。乘坐空间:我身高cm，体重65kg,正常前排空间非常充分，后排空间中规中矩，不是特别大，但是够用，后备箱空间有点小，还好家里车多，不然一家4口人一台车出远门]真的不够用。储物空间:储物空间有很多，而且都很实用，前“]板，手套箱，后门板，包括中央扶手箱
[舒适]舒适性还好啦，空间大自然也舒适啦！唯一不足的就是悬挂有点硬，路况不好时稍微有点颠！不过都在可接受范围内！
[油耗]油耗的话，如果是走高速，一般都是6.6L至7.0L之间，然后市区的话因为路况信息比较复杂，油耗也会不稳定，我有几次遇到堵车的时候，40公里的路开了2个小时，那一次的油耗最高达到了有12个油，因为这款是跨界suv，会比轿车油耗高一点，比大型suv油耗又会低很多，整体来说，我这款车综合油耗应该是7.3到8.8之间。
[动力]动力方面，我这款车是款，已经由之前的1.3t升级为现在的1.4t.正常的行驶操作中，动力还是可以的，唯一的遗憾就是踩下油门的响应时间有一两秒，急性子的人应该会非常的不爽吧？然后就是涡轮增压的介入时机，在介入之前跟之后的区别是非常大的，特别是在有坡度的路面上，感觉会很明显。但是，如果调到运动模式，当转速提高涡轮增压介入那种推背感，感觉还是的不错。
[操控]电子助力转向轻松，方向准确，没有虚位的情况山路：在上山的时候动力输出比较高转数，涡轮介入后动力输出明显，刹车行程适合，方向操作得心应手，不会出现跑偏底盘及悬架：底盘可以顺利通过很多地方，但是后悬挂真的一般般，非独立悬挂在进坑的那一刻，整体车身比较颠簸雨雪泥泞路面：在雨水天里，刹车完全没问题，轮胎的抓地力也很足
[性价比]对于这个价位和这个级别的车来说，帝豪GS的性价比应该是比较高的。整车无论用料，做工都是非常好的，而且安全配置高，大吉大利，值得拥有。