提及跨界车，在目前国内的SUV市场，我只推荐两款车型，合资品牌的马自达CX-4、自主品牌的吉利帝豪GS，但就颜值而言已经足以打动人心。这期高队车评，就带大家深入了解这款车的优缺点，希望内给你的选购提供帮助。
外观颜值高，整车设计成熟
作为很多“外貌协会”人士，外观是其购买一款车的决定性因素。帝豪GS作为一款跨界SUV，采用了吉利最新家族设计语言，成熟的设计使其具有颇高的辨识度。更提供优雅、运动、领潮三种外形风格，更具战斗气质的领潮版，将俘获更多年轻人的目光。
内饰质感出众，配置异常丰富
整体风格和吉利博越如出一辙，西湖廊桥风格的中控台，搭配银色饰板和镀铬饰条的点缀，手能触及的地方基本都是皮质包裹，在材质运用和设计风格上颇具档次感。以1.8L手动优雅领尚版（指导价：8.28万元）为例，就能提供无钥匙进入、倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、/50R17规格轮胎的外观配置，提供电子手刹、自动驻车、无钥匙启动、8英寸中控屏、皮质座椅的内部配置，还提供4安全气囊、ESP车载稳定系统、胎压监测等安全配置。
后排空间表现不错，跨界优势得以体现
作为一款跨界SUV车型，帝豪GS拥有2.7米的轴距，带来不错的腿部空间，且中间凸起并不严重，加之不错的头部空间，和较长的坐垫，到来不错的腿部支撑，使后排乘客有不错的乘坐感受。
在静态体验和实际的驾乘过程中，我们也发现了帝豪GS的不足。其一，整体动力偏弱，无论是1.8L自吸还是1.4T增压发动机，都仅能输出马力的动力。6DCT双离合变速器，在平顺性的衔接上可以，但加速抖动加速发力现象频发。其二，细节之处的不足，后排不支持出风口，全景天窗不能打开的不足，影响乘坐舒适感。
总结，结合帝豪GS目前在售车型的整体表现，和现阶段1万元左右的优惠，1.8L手动优雅领尚版（指导价：8.28万元）是最值得推荐的车款。你是否也同意小编的观点，欢迎留言讨论！
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