今天聊一款非常热卖的车型，帝豪GS。这款车在年的上半年进入了SUV销量榜前十位，相当不错的成绩。而且在年进行了比较大的改款。变化主要有两点，第一点是用1.4T的发动机替代了之前的1.3T；第二点是增加了一个领潮版外观的车型，所以目前这款车一共两款动力，1.8L自吸和1.4T涡轮增压；有三个外形，优雅板、领潮版以及运动版。
帝豪GS的第一个优点是颜值非常高。不管是外形还是内饰的设计都可以说非常成功的，看起来整体线条非常成熟，有种意大利小车圆润漂亮的感觉。我觉得运动版、领潮版的外形都是挺漂亮的，优雅版相对就差一些了。因为优雅板它配置比较低，大灯不带LED灯带，所以整个车看起来没有那么精神。
另外一个比较重要的信息点是新款的最小离地间隙从毫米是增加到了毫米，所以通过性会比之前更好。
内饰无论是设计做工、用料还是功能性都可以给一个很高的分数。这款车在内饰设计上基本上是照搬了吉利的博越，所以整体质感是非常好，看起来也是非常有高级感。另外吉利的车机一直以来表现都是很优秀，帝豪GS的车机有高德的车机导航版，包括百度的carlife和苹果的carplay都可以显示，功能非常出色。
整车的配置也是不错。像车身稳定控制、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动都是全系标配。除了最低配的车型以外，侧气囊、中控大屏、行车记录仪这些配置都是有的。
帝豪GS虽然是小车，但是后排表现很不错。前排调整好驾驶位之后，后排有一个将近两拳的空间，而且腿部支撑也比较好，坐姿比较舒服。后排地台比较平，再加上两个USB接口，基本上也能满足后排乘客的使用。
帝豪GS的扩展性不错，后排座椅可以46比例放倒，而且放倒之后是比较平坦的。完全放倒之后它的容积能扩大到升以上.
乘坐方面有两个不足，第一是不管是前排还是后排，座椅的舒适性比较一般，有一些偏硬。第二是虽然有全景天窗，但天窗是不能打开的，其实就相当于是一个大玻璃。
相比起在静态方面的优秀，动态方面的表现就只能说很一般了。无论是1.8L自吸还是1.4T涡轮增压的发动机，开起来完全是买菜代步的水平，丝毫谈不上任何的激情。再说变速箱，6挡手动变速箱表现还是可以，但是6速双离合变速箱的表现就非常一般了。
这台6速双离合变速箱在日常驾驶的时候，平顺性还是不错的，顿挫只是非常偶尔发生。但是它的动力响应、动力衔接真的比较一般，然后再加上发动机本身的动力不足，加速会显得比较乏力。即使来一脚全油门，整个动力响应需要两三秒的时间，所以这个车就买1.8L自吸手动或者自动挡，当一个代步车开开就挺好。因为即便多花钱买了1.4T涡轮增压，也不能给你更运动的驾驶感受。
最后简单总结，我觉得帝豪GS这款车在静态方面可以给很高的评价，相对来说它的底盘也是有不错的表现，但是动力的表现就是它的短板和不足了。我推荐1.8L自吸的手动或者自动的车型，首先1.8L自吸的动力其实比1.4T涡轮增压真的没有差多少，而它的价格明显要更便宜一些。即使有买1.4T涡轮增加车型的预算，我觉得这个预算区间里会有更多更值得推荐车型，就比如说吉利另一跨新车缤越。同样的价位，缤越的行驶表现上比帝豪GS要强出至少一个档次，所以我觉得1.8的车型更值得推荐。