目前年都已经过半，而在年上半年的，汽车市场，似乎发展的也并不是那么的顺畅，不少在上年取得卓越成绩的车企，在今年似乎都遭遇都不太平顺。而今天小编就带你来看一下年上半年度，究竟有哪些成绩卓越的车企的年半年度的销售量发生了微妙的变化呢?
一，上汽大众。上汽大众作为全球性的汽车品牌，在今年上半年销量还是不错的。其麾下有较多全球代表性的车型，包括途观以及朗逸等。而这些具有代表性的车型似乎是经年累月不衰，当然，这跟上汽大众持续为他们注入新鲜的血液，也是离不开关系的，在今年无论是途观还是朗逸，都进行了全面的换代，在运用全新的平台技术上面，不断创新，锐意进取，彰显世界一流车企的魄力与胸怀。而到今年下半年，相信上汽大众的表现也是十分的耀眼，让我们一起来期待吧。
二，一汽大众。一汽大众与上汽大众可是完全两个不同的品牌，虽然他们都叫大众，但实际上他们的车型分配还是有所差别的，一汽大众他麾下主要的主力销量车型有，迈腾以及捷达。捷达想必就不用多说了吧，作为合资品牌的小型车代表，这么多年来，他一直都坚守在一线，在许多城市的出租车和家用车中都有捷达的身影，而它的质量也是经过市场的重重考核，并且今年在经过换代后，捷达在外形，内饰，甚至是发动机上面都做出了一定程度的改变。至于迈腾，一直是中国市场上中型车的典型代表，承担了许多达官贵人以及中产家庭的用车需求，其高端大气上档次的外观，以及强劲的动力，成为许多人购买中型车的首要之选。值得一提的是豪华品牌奥迪也是纳入上汽大众的考量范围的。
三，上汽通用。上汽通用包括凯迪拉克，别克以及雪佛兰三个品牌，典型的美国代表。其中雪佛兰作为历史悠久的合资品牌，近几年来，他的表现似乎都不尽人意，旗下推出的车款几乎没有哪一款是成为爆款车型。但在这样的情况下，随着别克品牌的强势崛起，以及凯迪拉克的贡献，上汽通用在今年上半年的表现也是十分的不错。不过在销量中我们能看出，虽然上汽通用作为一个集团性代表，它的销量似乎还是排在中国排行榜的前几名，但是它的实际销量对比前几年来可谓优势已经没有那么明显了，在大众以及日本品牌的市场挤压下通用的生存的空间日益下降，如何为集团和企业开辟一条新的道路，这是通用在目前甚至是在今后需要认真思考的问题。
四，吉利汽车。吉利汽车作为自主品牌的一颗耀眼星星，它的持续增长已经是习以为常了。在其麾下，不仅他的普通车型，帝豪，博瑞等，在细分市场拥有自己的一个份额，并且他的新品牌领克，也在年上半年度表现不错。究竟吉利是否能在年下半年，甚至是以后扛起自主品牌的大旗呢？我想许多中国消费者与小编一样，都非常的期待也希望吉利能够做得到。
五，上汽通用五菱。近几个月来，通用五菱的表现并不算是非常的出色，曾经扒推出宝骏系列的产品，以求刺激销量增长，在前期这样的战略似乎已经发展得不错，但是随着消费者的品位不断提高，宝骏旗下的车型似乎有一些增长乏力。小编认为，单纯的推出价格，第二，高配置的，性价比极高的车型，并不能够完全吸引消费者的