汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
现在汽车已经开始进入到千家万户，随着社会的发展，年轻人逐渐成为了主要的购车群体，并且有一部分年轻人很自立，靠着自己的努力挣钱买车，这点是值得表扬的！但实话实说，对于刚刚步入社会，工作时间并不长的朋友，手里的购车预算比较有限，因此经常会出现看上的买不起，买得起的又看不上的现象。
如果想要的是国产品牌汽车，其实可选择性还是比较多的，像10万元以内就能办清的吉利帝豪、长安逸动还有奇瑞艾瑞泽GX等等，作为家用还有上下班代步的话，都很不错，但有些年轻人想要的是一辆合资品牌轿车，觉得知名度更高，并且价格还不能太贵的那种。而今天红涛要说的主角，就有着合资品牌身份、国产汽车价格的特点，它就是--雪佛兰科沃兹，那么它作为年轻人的第一辆车到底怎么样？
第一、价格比较适中
说到雪佛兰这个品牌，旗下有一款非常便宜的入门版轿车，叫做赛欧，在当年也是红火一时，圆了无数人的汽车梦，而喜欢科沃兹的朋友，把它称为赛欧升级版，主要原因就是价格比较适中。虽然售价区间从8.99-9.99万元，但有着2-2.5万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），这么一来，实际成交价已经和很多国产轿车持平，消费者的接受度还是比较高的。
第二、外观时尚、个性
改款后的款科沃兹要比原来的款车型看起来更年轻了一些，采用了家族最新的设计语言，和它的大哥科鲁泽很是相似，并且为了彰显出与众不同的个性，科沃兹提供了普通版还有Redline版，细节的处理上是不一样的。前脸双层式进气格栅，内部为黑色饰条填充，比较富有张力，而低配入门普通版大灯没有透镜，雾灯区域也只是镀铬的勾勒，相比之下中高配Redline版大灯更有神，还配备了LED日间行车灯，提升了档次感。
科沃兹定位是入门紧凑型轿车，长宽高分别为**mm，虽然车长不占优势，可车身比例非常协调，而且紧凑、动感。Redline版的外后视镜、轮毂都进行了黑色处理，看着比较酷炫，不过科沃兹全系都是前盘后鼓式刹车，这点真心不如我们国产轿车。再看尾部，很有层次，自带小扰流板，尾灯内部融入了LED光源，点亮后很漂亮也很精致。
第三、空间够用的水平
科沃兹的轴距达到了mm，虽然与同级别的合资对手还有国产选手相比，都不占优势，但满足一家5口出行是没有问题的，头顶还有腿部并不会感到压抑和拥挤，算是刚好够用的水平。另外大有大的长处，个头小有个头小的优点，科沃兹在拥堵的市区内行驶，保障了车辆的灵活性。
第四、内饰用料一般、配置合理
来到科沃兹的前排，经典的环抱式座舱能够给人带来一种被包裹的安全感，中控台丰富的线条也很有层次，另外适量的镀铬点缀，让车厢内不会过于沉闷，但是用手摸上去的时候，就会降低对它的好感，因为使用了大量的硬质塑料材质，细节的做工也略显粗糙一些。
科沃兹全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、后倒车雷达、上坡辅助等，中高配车型拥有倒车影像、电动天窗、8英寸液晶仪表、GPS导航、导航路况显示、道路呼叫救援、手机互联等。
第五、轻松好开，但发动机为三缸技术
科沃兹搭载了一台三缸1.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。这么小排量又是三缸机，难免让人质疑动力问题，但它的最大功率达到了马力，并且涡轮介入时间比较早，虽然带不来多么强劲的动力，可满足家用代步没有任何问题，中段的加速表现略好于一些1.5L和1.6L自吸的发动机。不过性能不错，可实话实说，怠速还有低速时，能轻微察觉到抖动，其它时候，并不影响正常驾驶感受。
结语：如果就是想要合资品牌，没有其它特别高的要求，那雪佛兰科沃兹作为工薪族的代步工具是可以的，颜值不错，遮风挡雨没问题。不过在买它之前，要能够接受三缸机这点才行，另外要是不在乎品牌，想要更大空间、更高配置的话，我还是建议大家考虑国产轿车，反正适合自己的就是最好的。