捷达这款车大家都很熟悉，它在中国被称为“国民家轿”。作为大众集团最早登陆中国市场的轿车之一，捷达在近30年的时间里，销售了近万辆，而且直到今天，它依然可以月销2万多，简直可以称为中国汽车市场的奇迹。在国产车轿车里，也有一辆车堪称中国捷达，它就是来自吉利的帝豪。有人说帝豪根本无法和捷达相提并论，的确，帝豪无论是在知名度还是在销量上，都无法和捷达相媲美。但是，帝豪在国产轿车中的表现，把它比成捷达一点都不过分。
帝豪上市已经有几年的时间，也算是汽车市场上的“老兵”，自从上市以来，帝豪已经进行了多次升级。帝豪月销量都可以保证月均万台以上，上个月他还销售了23,辆；稳稳地站住了销量榜前十的位置；这在国产轿车当中已经是非常惊艳的表现。
帝豪的车身尺寸有××毫米，轴距毫米，它的车身尺寸比捷达要大上一些，定位与捷达相同。但是帝豪在经历了最新一次改款以后，家族式的回纹格栅、带有透镜的大灯、LED日行灯把整个前脸装点得相当年轻、动感。虽然这个外观算不上太犀利，但是比捷达的造型可是漂亮的多。
侧面折叠式的双腰线有一些上扬的角度，车尾带有一个微微隆起的小尾翼，整个车身看起来相当动感。
车内同样使用了吉利的家族式造型，断桥式的中控台带有一个优雅的弧度，整体的内饰造型与吉利博越、帝豪gs等车型非常的类似，虽然不能说多么有高级感，但相比于大众的那种古板的内饰，吉利帝豪要完胜。另外在配置方面，吉利帝豪也是相当亲民，多功能方向盘、全液晶仪表、大屏幕、自动驻车、上坡辅助、一键启动、ESP、定速巡航等都有配备。
作为一款居家型轿车，帝豪的动力并不是很强劲，1.5升4缸自吸发动机，匹配5速手动和cvt变速箱，最大功率马力，峰值扭矩牛米。这个动力总成不会有太澎湃的输出，但家用已经足够。而且它的油耗只有5.7升，加满一箱油可以续航公里左右，具有非常不错的燃油经济性。相比于捷达1.4的发动机还是有一定的优势。
吉利帝豪之所以在国产轿车中能够有非常优异的表现，除了外观、内饰和动力以外，还有一个决定性的价格，目前吉利帝豪的官方指导价6.98~10.08万元。但厂家目前有非常大的优惠，手动低配的价格已经低至5.58万元。5万多块买一辆4.6米的a级家用轿车已经是非常的便宜。虽然配置可能不会太高，但至少开出去会比那些微型车要强得多。5.58万元的价格比大众捷达便宜了接近3万块，这已经差出了接近一辆车的钱。
如今，中国家庭的汽车保有量越来越大，很多家庭也都意识到有一辆代步车会变得很方便。但即使是今天，买一辆车对于中国家庭来说依然是“大件”，除了初期的购车成本以外，后续的投入和保养也是很重要的。帝豪在整体的性价比方面表现还是不错。如今捷达已经从大众独立，从此不会再有独立的大众捷达，经济实惠的吉利帝豪可能会成为更多人的新选择。