看到标题很多明眼人会发现，为什么没有奥迪？奥迪在年11月发布e-tronsportback车型后暂时没有放出其他新能源车的计划。言归正题，年新能源汽车的续航里程以非常强劲的态势持续增长，这让新能源车的可用性和覆盖人群变得更广，也带给人们更多幻想的空间。今天的文章为大家简要介绍一下年最值得期待的新能源车有哪些。
奔驰EQS
发布时间：年内
年9月10日，奔驰在法兰克福车展上正式亮相了奔驰EQS的概念车型，VISIONEQS概念车的尺寸与奔驰S级车型相似，定位为一款纯电动大型车，预示着未来纯电动豪华轿车的发展方向。新车将采用纯电形式驱动，并配备前后双电机，且分别搭载了60kWh（入门版）、80kWh（中级版）、kWh电池组（顶级版），最大续航里程可达km。
截至目前我们仅仅得到一些关于EQS的伪装谍照，部分媒体以及爱好者根据其谍照以及概念车的设计特点渲染出了其假想图。概念车搭载的数字照明技术点亮效果夺目，格栅内分布了多达个独立的发光二极管，每5个LED构成一个闪亮的三叉星，颗“繁星”环绕在中央可发光的三叉星徽周围，营造出美轮美奂的视觉感受。同时，VISIONEQS概念车的智能数字大灯还带有全息透镜模组。
猜想效果图1
猜想效果图2
根据目前所得信息大胆猜测EQS量产车预计也会采用奔驰最新的灯光技术——DIGITALLIGHT，从官方放出的宣传片来看，其基本功能事实上与奥迪e-tronsportback上的数字矩阵式LED大灯功能接近。
内饰从谍照图来看很有可能采用单块大屏幕以取代物理按键，同时从EQC的出风口等处与EQS的概念图对比也看得出其设计语言上的一些共通之处，电动车该不该保留实体按键的大难题，奔驰能不能给出一个标杆答案我们拭目以待。
宝马iX3
入华时间：年中国投产
中型豪华SUV纯电动车型阵营，奔驰EQC、奥迪e-tron已经开始上市销售，宝马应对竞争对手的车型则是iX3。新车将于年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，随后还将于年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。这意味着，宝马的价格也会更低，毕竟对于关税的生产以及零部件的运用上，宝马的成本会更低，同时，对于年补贴全面推出后，宝马iX3的价格优势也会更加明显。
新车外观覆盖轻度伪装，前脸采用贯穿样式的双肾进气格栅设计，而两侧雾灯变成了细条散热导气槽，保险杠底部采用横向进气口。车尾进行了严密的伪装，将采用与燃油版车型不同的造型，且充电接口设置在车身右后侧。
动力方面，据了解宝马初期仅会为该车提供后轮驱动版本，配备一台kW峰值功率的电机，最大扭矩为N·m。它的电池容量为74kWh，WLTP工况下的续航里程将达到km，并且具备kW的直流快速充电能力。电池容量达到74kWh，供应商为宁德时代，在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/km。此外，由于宝马iX3采用了极其扁平的电池，因此，它并不会影响车内乘坐空间以及后备厢空间。
大众ID.初见
亮相时间：年下半年
年10月31日，在广州举行的遇见新大众（NewVolkswagen）品牌体验活动上，大众ID.初见正式亮相。ID.初见将是大众在华首款ID.家族量产车型，该车型定位为紧凑型SUV，且专为中国市场打造，并将在12个月内进行量产。
全新的大灯以及进气口的造型样式，变得更加夸张及运动化，与现有传统的包豪斯艺术，简约主义的大众的设计风格有着很大的区别，这也是大众未来的新趋势。尾灯内部采用熏黑式的处理，配合上红色的光带，对比度非常强烈，视觉效果抢眼。
ID.初见的整车尺寸或许为××mm，轴距mm，搭载55/83kWh两种规格的三元锂电池组，对应NEDC续航里程分别为km、km，并且提供双电机四驱系统。
据悉，大众ID.家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车等，年内将推出10余款全新SUV。这些车型将分别由两家合资伙伴一汽-大众及上汽大众进行生产。此外，一部分车型将采用进口的形式引入国内市场。到年底，两座MEB平台（模块化电驱动平台）工厂总产能将达到60万辆。在电池供应方面，大众品牌将与宁德时代就首批车型展开合作。
大众ID.车
亮相时间：年下半年
年11月8日，新能源汽车工厂首辆ID.车在上汽大众新能源汽车安亭工厂下线，它是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于年下半年正式亮相，目前其他相关参数以及信息点均未披露，根据判断，今天下线的ID.车应该是由一汽大众国产的ID.初见的姊妹车型。
从现场的车型来看，这款ID.车的前脸设计有别于之前亮相的ID.初见，虽然两者同样使用了一条贯穿式发光灯带来衔接两侧大灯，但新车的灯带是直接插入大灯，视觉效果更时尚一些，另外，两车在大灯、保险杠等细节上的设计也完全不同。
新车配备的五辐花瓣轮毂时尚感出众，轮胎来自GOODYEAR，尺寸为/50R20，尺寸上比之前亮相的ID.初见要小一寸。
尾灯是其区别于ID.初见的主要特征，ID.车采用一字尾灯横穿于红色发光LOGO之内，而ID.初见则横贯于白色LOGO上方。
大众ID.3
入华时间：年由上汽大众国产
早在法兰克福车展上，大众ID家族的首款量产车型ID.3就已经全球首发，整车无论是从设计还是大家最关心的续航参数上，都没有让人失望。新车（欧版）长/宽/高分别为//mm，轴距则是达到了mm。
三个续航版本分别搭载45kWh、58kWh、以及77kWh的电池组，WLTP续航分别为km、km以及km，MEB平台出品一如大家的预期。
比亚迪汉
上市时间：年6月份
年元旦，比亚迪正式发布了将在今年推出的全新轿车汉的前脸造型。汉作为比亚迪首款旗舰型轿车，基于比亚迪BNA架构+e平台的基础上研发的，是一款中型轿车。从发布的图片来看，EV版车型的前脸和此前在上海车展上E-SEEDGT的形状非常相似，这也将是比亚迪下一代前脸设计的范例。
汉EV前脸
汉DM前脸
作为一款性能取向的轿跑车，同时也是比亚迪品牌未来的新旗舰，汉的风洞测试结果对得起它的定位——0.cd，这一数字也将刷新量产的国产新能源车风阻系数记录，此前该记录的保有者是吉利几何A，成绩为0.cd
从实车照片看，全新的内饰造型运用了更多的曲线，副驾驶前方的一条曲线直接从门板一直延伸至方向盘转向柱，且有着强烈的层次感。
汉DM车尾
汉EV侧面
另外，内饰材料的运用也非常丰富，中控台最上方采用软性材料包裹，然后是钢琴烤漆、木纹装饰板和镀铬装饰条，不仅营造出强烈的层次感，不同材料的搭配使用也显著提升了整个内饰的豪华感和档次感。
根据目前所掌握的信息，纯电版本的新车的综合续航里程保守估计会有km。将要采用的比亚迪“超级磷酸铁锂电池”电池体积比能量密度将提升50%，能量密度与现有的NCM类似，但放电倍率与寿命将大幅提升，成本还可以节约30%。
小鹏P7
上市时间：年第二季度
小鹏P7是小鹏汽车阵容当中的第二款量产车，这款车的内部代号为E28。前脸采用的是贯穿式的灯带造型和对应纯电车身份的封闭中网，具有很强的未来感。相对于时下流行的多线条的腰线设计，小鹏汽车P7采用的无腰线渐消曲面设计可以说是在进行着大胆的尝试，这台车的外形俘获了很多钟爱跑车但是要考虑空间和实用的年轻消费者。
小鹏P7作为一款智能轿跑，车长mm，轴距mm。其中，四驱高性能车型最大功率kW、峰值扭矩Nm，0-km/h加速时间4.3秒。
后驱超长续航车型，最大功率kW，峰值扭矩Nm，0-km/h加速时间6.7秒，NEDC综合续航里程超km，新增的后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致。
荣威Ei6
亮相时间：年4月北京车展
外观方面，荣威Ei6采用纯电动车专属封闭式格栅设计，矢量矩阵前大灯造型前卫，黑色饰板以及镀铬饰条修饰贯穿左右。
前杠进气口由黑色竖向饰条修饰，前脸没有采用传统荣威车标，而是采用了“ROEWE”英文标识。目前官方并未公布NEDC具体续航里程，但表示该车未来纯电动续航里程将达到km。
吉利几何C
亮相时间：年内
根据三个英文预词CONFIDENCE、CREATIVE、COLORFUL，可以推测几何有信心打造出一款色彩丰富充满创造力的车型。海报中为透露新车任何图片也未透露任何车型信息。
吉利icon
根据几何汽车的品牌定位以及其首款车型几何A的初期代号——GE11可以推测新车或采用纯电驱动，上市后有较大可能会被命名为几何C。至于是否为icon的纯电版车型亦或是帝豪GSe的换代车型暂时都还不能确定。
威马首款轿车
亮相时间：年4月北京车展
威马发布了最新的新车预告海报，将在明年的北京车展发布首款轿车，新车的NEDC综合续航将超过km，并且将搭载5G技术，可以达到L3和L4级自动辅助驾驶。
此次发布的新车其实就是威马此前公布的7系轿车项目，基于威马全新的平台开发，量产版将在年上半年正式上市交付。
新车的NEDC综合续航将超过km（WLTP工况续航km），能够在30分钟内将电量快充至80%。量产落地L3级自动驾驶辅助技术并搭载适配5G技术的LivingEngine3.0系统及智能座舱，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。
拜腾M-Byte
量产时间：年中（中国区域）
车头的智能表情不仅承担传统的照明功能，还可以与用户互动，当你走近时，你的拜腾会向你致意。例如，用户在接近车辆或泊车时，车辆迎宾灯是顺时针亮起，送别是逆时针渐暗。在充电进行时，前脸的呼吸灯是绿色呼吸灯模式、充满时则是绿色灯长亮，报错时则是红色灯闪烁。同时实拍车还配有矩阵式LED大灯。
拜腾M-Byte提供两种驱动形式以及两种续航版本，后驱版电池容量72kWh，NEDC续航为km；四驱版电池容量95kWh，NEDC续航为km；尺寸方面，新车的长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。
坐进车内的第一感觉是大屏震撼，4K的效果在那个大的屏幕里显得非常精致，相比于理想ONE和保时捷Taycan上的屏幕拜腾M-Byte的大屏给人的感觉完全不一样，特别是看视频和导航时候。而且拜腾M-Byte采用了以太网系统，这也是全球第一款提供5G服务网络的量产车型。
动力方面，后驱版采用最大功率kW驱动电机0-km/h7.5s；四驱版系统综合功率为kW0-km/h为5.5s。
合创HYCAN
交付时间：年4月份
合创是广汽集团和蔚来汽车共同成立的一家公司，HYCAN是旗下首款纯电动车型。新车在年12月份正式公布了车型的内饰和预售价格。HYCAN提供两种续航版本，其中NEDC续航为km的版本预售价在28万元起-40万元起，新车将于年4月份交付。
HYCAN作为广汽新能源AionLX的姊妹车型，新车的侧面造型和广汽新能源AionLX保持相同的设计，不过针对外观细节加入了大量的“7”字型设计语音，内饰也进行了重新设计。电池容量和广汽新能源AionLX一样都是93kWh。
特斯拉ModelY
交付时间：预测年中
1月3日特斯拉正式公布了ModelY的售价，价格区间为44.4-53.5万。ModelY同样拥有单电机标准续航、单电机长续航、全轮驱动长续航和高性能版四种选择，0-km/h加速时间最快3.7s，续航里程最大达到WLTPkm。
单从参数上来看，ModelY确实具备了不输给Model3的性能，而且别忘了它是一台拥有更大空间同时也有更大风阻的SUV。虽然