各位好，我是帝豪新能源用车者，现在行驶公里，本期为各位分享《帝豪新能源到底怎么样？驾驶公里，车主说了一句心里话》。眼下汽车品牌可以说是异*突起，在注重获取精神享受的今天，汽车爱好者的买车偏好却有所不同。仅凭一项特色不可在车场中细水长流。帝豪新能源是吉利汽车推向市场的“红人”，依托着令人满意的动力组合，满足了车友们倾向动力性能的要求，正是如此，帝豪新能源的成功才是有目共睹的。
当前势头正旺的帝豪新能源，肯定不止动力这一个优点，它还有哪些卓越的闪光点？其他方面是否有可比性呢？接下来我就对吉利汽车的得意之作—帝豪新能源，发表一下我的见地。
整体外观看上去也大气，看上去不止是这个排量车长的感觉。整体线条顺畅硬朗，这颜值确实可以，帅。熏黑的大眼睛前灯炯炯有神，有小钢炮的即视感。我买这个车就是为了外观，你说他好看不，超好看的车头配上20寸的大轮毂真的无敌好看。内饰格调虽然跟不上年代了，请记住它是辆越野车不能跟德系去比较。这车的内饰感觉有些跟年代脱节了，尤其是中控面板上，基本上看不到现在科技的影子。做工精细，全车没有塑料。没有异响什么的，赞一个。
相当好，同级高一级都找不到什么车有这么大的空间。本人高度1.85米，第一排坐垫调到最低头顶空间大概还有3指。车操纵位储藏空间很一般，手套箱特别浅。我的行囊箱是中型的，可以放得下。没感觉到有顿挫，整体比较舒畅。就是后边悬挂些许硬了，父母和丈母娘做后边颠些许，但是SUV悬架就是些许硬，CS7帝豪新能源也硬。都说无框门风噪大，我高速也没以为，隔音还可以。最后排的中间比较窄，坐小孩子还是可以，高个子坐的时间长了不是很舒畅。
动力格外充沛，速度上来的很快。这个排量发动机想要推背感是不可能的，但是奶爸车日常行驶绝对能够满足。并且油门的响应也格外迅猛，我能明显感觉到车速变化的过程。动力车辆的操控性能整体来说好。方向盘非常灵活，反应相当及时。很棒，很棒，像一台高视野的轿跑。路感清晰，尤其是高速，比较稳。
一年加油大概元，保险要元，保养一次元，停车费元上下，洗车元，过路费元上下，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《帝豪新能源到底怎么样？驾驶公里，车主说了一句心里话》。
总结这款车的优缺点：当初看外观比较了几款车，切合我的审美观。整体内饰美感还可以。空间满足，挺大的，不以为压抑，一家子坐正合适。还可以，内饰时髦好看，我喜爱，做起来柔和安逸透气。这个动力我不想多说。三种预设操控选项，一种自定义选项。
总的来讲，帝豪新能源之所以能赢得市场的认同，不可能仅仅仰赖动力这一项特色，同时它还有外观、空间、舒适、操控、油耗等方面的卓越呈现，切实满足买车者的多样需求。相较于其它同价位车型，帝豪新能源的性价比更高一些。总而言之，当前的汽车制造技艺日新月异，那些懂得倾听用户的车型才会越走越远，正如帝豪新能源。对于这款内在价值较高的帝豪新能源，各位持何种态度呢？