各位好，我是帝豪新能源驾车者，现在行驶3个月，本期为各位带来《帝豪新能源为何被称作“好车”？是颜值高？还是另有原因？》。当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，汽车行业的发展与时偕行，没有谁的要求还停留在当年。偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。帝豪新能源是吉利汽车大力推向市场的“一枝花”，它拥有让人满意的舒适度，帝豪新能源能够吻合购车群体期待更具舒适感的乘车体验的需求，因此，帝豪新能源才能在市场上具有不俗的口碑。
可以占有市场的帝豪新能源，去掉帝豪新能源的移动沙发般的舒适体验，那么它还有什么领先同等的长处？同价位选它是否值得？接下来我们来全面解析这款吉利汽车的精致之作——帝豪新能源。
外观因人而异，我个人觉得帝豪新能源算不失。除了屁股，其他场地还是可圈可点的。现在没事就喜爱开着我这小五出去溜溜，走在大街上，很风光的样子，有车的生活真好啊。但深究的话，一款越野车也找不出太多的时尚感，更谈不上轮廓优美线条细致了。内饰策划的挺有科技感的，我以为比现在流行的全液晶屏比照。真皮椅子好，仪表盘附近都是硬塑料。所以这个车异味很小的原因估计就是软包用的比较多吧，不像有些车一上去就一股味道。
空间可以满足用，坐我们一家五口人正好。车间，特别后座3个人，感觉还广宽，腿上也间，会压抑感。一般坐三个人，通常后排都放倒。经常坐8人，尾箱还可以放6个书包。坐上去更安适，不累腰。所以的颠簸几乎都能感觉到，运动的过分了。空调很厉害，热的凉的都很快。运动型的坐垫，包围性特别的好。
动力能用，两顿半的车。这个排量动力，配上涡轮增压，感觉就是开挂的节奏啊，即使车重差不多一吨七重也能轻松带起来。动力输出平顺，提速也稳定，有这样的动力我已经万分满足了。中后段提速超车还是可以的，不会拖泥带水。操控还可以，座包支持很科技。方向盘指向比较精确，扽挫感不太明显。底盘比较松散，尤其是过颠簸的路那就太明显了。变速箱配合稍显不足，低档位油耗偏高。
一年加油大概元，保险元，保养一次元，常日停车元，洗车元不能少，偶尔过路费元，一年总共元，月薪元就可以。感谢聆听本期《帝豪新能源为何被称作“好车”？是颜值高？还是另有原因？》。
总结这款车的优缺点：第一眼看到的就是骚动的外观一副随时准备战斗的感觉。内饰的高帝豪新能源感觉还是挺足的。而且在满足空间需求的同时车辆尺寸也不大，日常驾车没有带来大的困扰。舒适性没的说，这是我最中意的。实话实说，动力着实是我下决心买这车的原因，动力确实强。操控性能还是可以的，跟寻常开轿车基本没有什么区别。
综上所述，帝豪新能源之所以成为眼下红人，并非只是舒适比较突出，在其它方面，例如在外观、动力、空间、操控、油耗上也是下足功夫，可以契合购车人变来变去的买车需求，因此相较于同价位，帝豪新能源的性价比看上去愈加卓越。总结以上阐述，生产技能的进步让汽车的长处愈来愈多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如帝豪新能源。获得用户赞誉的帝豪新能源，阁下是否心动呢？