经过多年的发展与积淀，吉利如今家族阵营非常强大，低端领域有远景家族，中端领域有帝豪家族，中高端领域有“星”字辈车型。而在吉利汽车一步一步壮大的过程中，远景和帝豪家族功不可没，其中帝豪家族的定位略高于远景家族，在消费升级的过程中，帝豪家族车型的销量依旧是品牌不可或缺的“中流砥柱”。如今帝豪家族又一次扩大，在帝豪、帝豪GL、帝豪GS之外，吉利又推出了帝豪S，这款车能帮助帝豪家族销量再上一个台阶吗？
帝豪S此次共推出4款车型，包括1款手动及3款自动挡车型，全系售价区间为8.49-10.89万。与帝豪GS拥有高度重叠的售价区间，而且帝豪S其实就可以看作帝豪GS的改款车型，二者拥有诸多相似之处，目前两车处于同堂销售状态。下面咱们再来看一下帝豪S哪款车型值得选择。
相比帝豪GS，帝豪S在外观、内饰方面都做出改变。外观方面，可以看到帝豪S整体轮廓维持了帝豪GS的设计，其整体看起来并不像是一台标准的SUV，而像是一台两厢车的跨界版车型。而帝豪S的改变主要集中于车头、车头，车头方面帝豪S采用家族最新设计语言，直瀑式进气格栅与大灯组造型与星瑞有些相似，更具现代感，且帝豪S的大灯光源为LED（标配）。车尾方面，帝豪S的层次感更强，双出排气装饰也能体现运动感。
内饰方面，帝豪S一改帝豪GS四平八稳的设计，其中控屏改为悬浮式设计，能带来更强的科技感。副驾前部帝豪S采用多种材料分层设计，层次感更强。同时，帝豪S全系标配全液晶仪表盘、车联网系统、自动空调等功能，其基础配置表现不错。
作为一台紧凑型SUV，帝豪S外观尺寸为**mm，轴距为mm，其外观尺寸不算大，只能说是同价位的主流水平，但轴距相比同价位车型拥有一定优势。帝豪S前排座椅采用一体式运动座椅，高配车型支持主驾电动调节及前排座椅加热功能，配置表现还不错。
毕竟帝豪S轴距达到mm，同时帝豪S更注重后排空间，以cm的成员为例，在帝豪S后排能获得两拳的腿部空间，表现还算不错。但受车身高度的限制，cm的成员在帝豪S后排仅能获得两指的头部空间，表现算不上好。由于帝豪S将大量空间留给了后排成员，其后备厢常规进深仅为mm，放倒后排座椅后进深可扩展至mm，整体表现与大众探歌相差不大（-mm）。
动力方面，相比帝豪GS的1.4T、1.5T发动机，帝豪S则显得有些单调，其仅提供1.4T车型。而帝豪S这台1.4T发动机与帝豪GS以及吉利家族其它车型上的发动机一致，最大功率均为kW（马力），最大扭矩N·m，匹配CVT/6MT变速箱，其动力算不上强劲，也就能满足日常代步需求，也能看出帝豪S的动力并非像其外观那样运动。
以帝豪S的价格来看，其属于常规的家用SUV区间，虽然帝豪S的动力算不上强劲，但对于家用SUV，加速、动力并非首要需求。相反，帝豪S的空间、配置表现都很出色，这却是直接影响到使用体验的方面。而且帝豪S外观、内饰设计相对较为年轻，能满足年轻人的需求。加上吉利的品牌影响力以及老大哥帝豪GS打下的口碑，帝豪S未来的销量也值得看好。
最后咱们来看帝豪S哪款车型值得购买，其实帝豪S的标准配置就相当高，其入门版的手动挡车型就带有天窗、电子手刹、全液晶仪表、无钥匙进入等功能，能满足日常用车需求；而帝豪S自动挡入门版车型还带有氛围灯、全景天窗等功能；帝豪S次顶配车型则多出了主动刹车、ACC、°全景影像、座椅加热功能，其配置算得上相当丰富；帝豪S顶配则是多出了辅助驾驶相关功能。对于能开手动挡的消费者来说，帝豪S丐版车型就值得选择；而对于有一定配置需求的消费者，帝豪S次顶配车型就值得选择，这样是帝豪S车系中性价比相对更好的车型，我们也更推荐这款车型。
