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吉利ldquo失意rdquo新能 [复制链接]

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吉利汽车的关键时刻。

作者

唐飞

编辑

贝尔

4月15日,吉利发布了其迎战新能源时代的押宝之作——极氪汽车。

就在一个月前,极氪汽车宣布,因产能受限,极氪年内可交付的订单已经全部售罄,即日起暂停接受极氪意向金。

有报道称,自上市启动预定以来,极氪的订单已经超过了7万——这大概相当于特斯拉Model3在“刹车门”事件之前3个月的销量之和。

7月12日,极氪智能科技CEO安聪慧就极氪汽车延期交付的消息发布公开信。他在信中提到:“作为一个年轻的品牌,极氪是不完美的,还有很长的路要走。”同时,极氪提出了一些补偿措施,主要是对所有用户开放三项新配置选装,由此产生的额外投入由极氪承担。

原本计划通过极氪这个新品牌加快电动化转型的吉利汽车,突遭极氪退订事件,前路变得更加难测。

实际上,包括极氪品牌在内的吉利汽车新能源业务都在承受着巨大的压力。

失意的新能源战略

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