10月这些重磅新车将抢滩车市 [复制链接]

传统意义上的“金九银十”已过半，不过厂商们推出新产品的热情却依然不减。在年底广州车展最后一波新车浪潮来袭之前，不少重磅新车也即将在金秋十月抢滩车市。在这其中，SUV不出意外地占据了大半壁江山，同时轿车市场也有一些重点新车亮相。

为了给这款新车造势，一汽-大众最近不惜拉出6年前的CC，称宝来C-TREK是其六年之后的又一次大动作。或许是看着“多生孩子好打仗”的上汽大众用朗逸家族捞到了不少销量，一直没有SUV或者跨界产品的一汽-大众这次终于推出了宝来的跨界版，虽然不是SUV，但也算填补了这部分的产品空白。

新车定位于跨界旅行车，有点类似于“同门”的朗境、朗行。这辆宝来C-TREK在外观上大量运用了全新宝来的设计元素，并且带有车顶行李架，车身尺寸也比朗境略大，长宽高达到了//mm。至于内饰不用看图也知道，会是比较浓重的大众家族风格。从目前已曝光的信息看，新车或将依然搭载大家十分熟悉的1.4TSI和1.6L发动机，匹配5MT、6AT或7速DSG变速箱。

在大家都在纷纷抢滩SUV市场之时，东风雪铁龙不慌不忙地推出了全新旗舰中级车C6，轴距达到了mm，意图与新迈腾、新君越一同征战B级车市场。虽然身为旗舰，但营造出的感受却不会过于成熟。整体上看，全新的雪铁龙家族式设计和大量的镀铬装饰让新车极具辨识度，以至于有次笔者在本地工厂附近偶然遇见过一次正在路试的C6便一眼就认出。

内饰部分，新车的内饰设计比较沉稳简约，和外观一样使用了大量的的横向和竖向线条，车内使用了天然纹理实木饰板、Nappa头层牛皮，比较上档次。12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、8英寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动以及多达11项功能的ADAS高级驾驶辅助系统等，应该也配得上它的旗舰身份。此外，C6将搭载PSA集团的1.6T和1.8T发动机，最大输出功率分别为马力和马力，峰值扭矩为牛·米和牛·米，传动部分，与发动机匹配的是6速自动变速箱。

悦纳、瑞纳、悦动……听上去虽然有些傻傻分不清楚，不过大家从名字上应该能看出它所属的级别。悦纳是北京现代即将推出的一款全新小型车，你也可以将它看作是瑞纳的换代车型。瑞纳作为曾经小型车级别的热门车型，如今还能保持多台左右的销量，作为升级款的悦纳在市场上的表现值得期待。

悦纳的外形和尺寸较瑞纳而言都有小幅升级，新车的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距mm。从动力方面，悦纳提供1.4L和1.6L两款自然吸气发动机可选，其中1.4L发动机最大功率73.7kW(PS)，1.6L发动机最大功率90.2kW(PS)，变速箱为6MT与6AT可选。以北京现代的习惯，悦纳上市之后或将与瑞纳同堂销售。

在今年9月的成都车展上，东风本田发布了一台全新掀背车并定名为“竞瑞”。这款被厂家成为专为中国市场打造的新车延续了概念车CONCEPTB的设计理念，颜值甚至有些接近两厢版思域，掀背式的车尾也在一定程度上宣告了它的目标人群是喜爱运动的年轻消费者。

竞瑞的长宽高分别为//mm，轴距mm，相比哥瑞在车身长度上增加了22mm。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率马力。传动方面，预计与发动机匹配的将是5速手动或CVT变速箱。

日前从官方获悉，广汽传祺旗下全新旗舰SUV传祺GS8将于10月26日正式上市，前期公布预售区间为16.98-25.98万元。传祺GS8定位于中型SUV，将采用三排七座布局设计，并搭载一台由广汽自主研发的2.0T发动机。

传祺整体造型大气硬朗，内饰采用了环抱式座舱布局，中控台由实木材质、皮质等多种材质所组成。配置方面，新车分别配备了全景泊车系统、三区全自动空调、车道偏离预警以及装配第三代智联交互系统的10.1英寸触摸中控屏。此外，在车辆内部，传祺GS8采用2+3+2式的7座布局，第二排和第三排可分别放倒。

动力系统部分，传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，最大输出功率kW（Ps)，峰值扭矩N·m。传动部分，与之匹配一台6速自动变速箱，并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。

干不干得过汉兰达锐界、是不是7座……在冠道上市之前，围绕着它的争议已经发酵了许久。这款被定为为中型SUV的广汽本田新车将于10月底上市，将搭载1.5T和2.0T两款直喷涡轮增压发动机。

冠道采用了本田CONCEPTD概念车的设计理念，颜值较高。内饰部分，中控那块十分抓人眼球且可调节视角的悬浮式液晶屏很显档次，此外，冠道2.0T车型还配备有按键换挡机构，提升了车内的科技氛围。动力方面，冠道将搭载1.5T和2.0T两款直喷涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率马力，最大扭矩为牛·米。在传动系统方面，与2.0T发动机匹配的将是一台9速自动变速箱。

目前自主品牌在国内新能源车市场争夺之激烈，一点也不亚于其它细分市场。在已经有了纯电动车帝豪EV之后，混动车型帝豪PHEV也即将上市，其动力系统由1.5L自然吸气发动机和电动机组成，以借此拉拢更多传统汽油车消费者。除了车身高度比帝豪EV降低了3mm之外，mm的轴距和现款帝豪全系车型保持一致。新车上市后，将与奇瑞艾瑞泽7e等同级车型竞争。

帝豪PHEV的动力系统由1.5L自然吸气发动机和电动机组成，其百公里综合油耗仅为1.5L，与现款帝豪1.5L版相比，燃油经济性大幅提升。从外观上看，它和现款帝豪EV基本无异，只是在前进气格栅中融入了代表新能源的蓝色元素，尾部增加了“PHEV”字样的标识表明其插电式混动版车型的身份。

虽然最高也曾达到过月销1.5万辆的成绩，但长安CS75的销量一直不算稳定。现款车型只有2.0L和1.8T两种动力总成可选，而新增的1.5T车型即将于本月上市，有望将车系的售价门槛继续降低，并且可以享受到最后几个月的购置税优惠*策。

在外观上，1.5T车型与现款的CS75不会有任何变化，仅是尾部可能新增一个代表1.5T动力身份的标识。新搭载的1.5T引擎代号为JLZQCA，最大功率为马力。作为参考，现款车型搭载的2.0L引擎数据为最大功率马力，1.8T则为马力。

近日，一组东风悦达起亚全新K2的无伪实车图片曝光。从图上看，新K2的外观变化幅度较大，并将维持现款车型的动力总成，后期或将推出1.2T车型。据悉新车或将于10月中旬发布，并于11月正式上市。

外观方面，更细长的进气格栅加上更加狭长的大灯，配上极具攻击性的前保险杠，尾灯也改成了非常醒目的贯穿式尾灯，变化幅度较大。动力方面，据之前申报信息显示，东风悦达起亚全新K2将延续搭载现款的1.4L和1.6L发动机可选，而之前传闻的1.2T发动机先期将不会出现在新车上，当然不排除未来1.2T发动机会代替1.6L发动机。传动系统，与之匹配的则预计将依旧是5速手动或4速自动变速箱。

自去年上市之后，宝骏一直凭借着极具竞争力的价格，长期占据着热销SUV排行榜的前排，也为宝骏品牌贡献了大部分销量。据悉，7款宝骏将于10月上市，新车在外观、内饰、配置和底盘结构等方面进行了多项升级，例如采用五连杆式后独立悬架，进一步提高舒适性。

新款在外观上与现款相差不大，只是调整了进气格栅的面积以及尾灯的造型，此外前保险杠部分也做了调整。内饰部分除了对配色的调整外，副驾驶座椅的手动调节也升级成四向电动调节，同时现款可开启式的全景天窗得到保留。动力方面，新款宝骏将继续搭载现款的1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。此外，新车采用了五连杆式后独立悬架，进一步提高了舒适性和稳定性。