费老师，想了解一下款帝豪1.5L和科鲁泽1.3T，哪个更值得买，平时用车国道和高速较多。
A-目前这两款车都不太推荐。吉利已经准备推第四代帝豪车型，号称小星瑞，虽然现款价格公道，实用性也不错，但现在买帝豪有点亏。通用系的1.3T发动机确实够猛，还有48V轻混，确实舍得下本钱，无奈这是一台三缸引擎，现在这类车子销量都下滑严重，福克斯、英朗、威朗都深受*害，何苦“上车”。
总得来说，新帝豪如果有1.5L/1.4T手动挡还是值得等一等的，现役同价位车型中，艾瑞泽5P、荣威i5、名爵5都可以看看。
沃尔沃XC60怎么样？考虑安全保值，同价位还有什么车推荐
A-沃尔沃的笼式车身和主动安全在同价位中算是最让人放心的了，XC60自然也让人比较有信心。至于保值嘛，这东西不能光看二手价格，XC60新车就有5-7万的优惠，指导价39万的版本，上路只要33万，结果你买来要求二手车35万出售。这不叫买车，这叫理财。
纵观整个市场，二手车保值的，不光是热门，而且要求一手车价格坚挺，什么丰田汉兰达、雷克萨斯ES这种，开个两年，基本看不到二手折价。同价位可选的太多了，追求保值的话，等等第四代汉兰达吧，TNGA架构的安全性有保障，THS混动足够省油，这车保值也是超一线水平，而且比XC60便宜。
能评价江铃福特领裕这款车，家用合适吗？谢谢
A-福特领裕这车是合资紧凑SUV的价格，但是中型SUV的定位，足够看出其性价比，也是其最大竞争力，同时大空间也是亮点所在。该车主打3排座椅，多成员家庭考虑性价比可以选择。另外，发动机虽然是福特的EcoBoost2.0T，但变速器直接从正儿八经的横置8AT改成了6速双离合，有点上不了台面，动态体验不如福特锐际、锐界。
如果5座SUV就能满足你的需求，建议还是选择20万区间那些空间较大的合资紧凑SUV，毕竟江铃福特在乘用车领域还处于“小白”阶段，有待时间考验，同时它的油耗作为家用来说不算低。
老师，我挺喜欢奇瑞瑞虎8PLUS，能跟我说说它的优缺点吗？哪个版本比较好？谢谢
A-挺好的一台车，强化了高端品质体验，最新的内饰上档次，科技感很足，作为一台中型SUV，价格比较厚道，空间表现也不错。个人觉得主打的这台1.6T发动机很有亮点，在保证动力的同时相对省油，相比于其它自主发动机优势明显。当然底盘用料部分相比星途TX或者VX还是有差距的，但毕竟是带融合纵梁的白车身，奇瑞在这方面还是比较厚道的。如果要买的话，官方指导价13.99万元的1.6T豪享版挺不错。
老师，打算买哈弗H6第三代，哪款值得购买，据说比第二代省油？
A-确切说，三代哈弗H6竞争力比二代确实要强不少，不管是设计、科技配置还是动态表现，三代都会更强，整车品质感、经济性、功能性都得到明显强化。不过三代H61.5T动力只能说家用勉强够，如果经常跑高速不太够。因此资金充足更推荐2.0T版本，2.0T入门版本配置就很不错。
老师，我想咨询五菱凯捷怎么样呢？给介绍下呗？家用6口人给推荐实用便宜的呗！谢谢
A-凯捷是10万左右MPV的热门选择，性价比很高，用料水平不错，空间拓展方面也非常细心，而且配置丰富。动力可靠性是没问题的，调校比较保守，低速时响应偏慢，不过日常家用基本可以胜任，在同价位里可以算是竞争力非常突出的了。
老师瑞虎7和长安cs55plus相比，新车中配哪个配置丰富质感更好、油耗更低？不准备换车的话使用几年以后哪个毛病更少一些、使用成本更低？
A-两车口碑都还可以，用个几年都不会有什么问题，即便有毛病，那也是小概率事件，任何车都会有小概率事件，毕竟都是成千上万个零件组装的。这么说吧，瑞虎7会有更好的驾驶品质，而CS55PLUS在里外设计方面会相对更出众一些，个人更推荐瑞虎7的1.6T版本。两车后期养车成本差别不大，油耗大致都在8L左右。
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