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售1298万元起吉利帝豪L雷神插混版 [复制链接]

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4月26日,吉利帝豪LHi·X正式上市,新车共推出3个版本的车型,综合补贴后的售价区间为12.98-14.58万元。该车为吉利旗下第二款采用“雷神混动技术”的车型,同时也是首款轿车超级混动车型。动力上搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎系统,满油情况下的最大续航可达到km,亏电油耗仅为3.8L/km,可以说在动力上远超比亚迪秦PLUSDM-i。另外,新车在部分地区可以上绿牌,同时可以免征购置税。那这款车又有什么特别之处呢?下面就与玩车弟一起来看看吧!

外观方面,新车与燃油版车型的外观设计总体保持一致。前脸采用大面积的黑色网状格栅装饰,与两侧的三段式脉冲行车灯搭配,再加上专属的数字流光车标,新车整体的辨识度都进一步得到提升。此外,左前翼子板的位置设置了充电口,还配备了17英寸的低风阻铝合金轮辋。

车身侧面,车身腰线一直从车头贯穿到车尾,车身腰线看上去具有力量感。

车尾部分,车尾设计与燃油版车型基本保持一致,采用当下的贯穿式尾灯设计,并且吉利品牌的标识也相融在中间。尾灯内部由颗LED光源构成,点亮之后效果感满满的,下包围的镀铬饰条与尾灯的造型相呼应,注重车尾的层次感。

内饰部分,车内采用了全新的森林绿双拼内饰。配备了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏,在视觉上看去十分的具有科技感。此外,还搭载了雷神专属电子挡把。在座椅上选用类麂皮亲肤材质,具备穴位加热的功能。配置方面,新车将搭载了吉利银河OS生态系统以及将搭载AQS空气质量管理系统。

值得一提的就是该车的动力部分了,新车搭载的是1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统,传动系统搭配的是3挡电驱变速箱,最大功率为千瓦,最大扭矩为牛·米。在亏电状态下的NEDC百公里综合油耗为3.8升,在满油满电的情况下最大续航可达km,0-km/h的加速时间为6.9s。

相对比该车的竞争对手比亚迪秦PLUSDM-i,比亚迪秦PLUSDM-i的同样搭载1.5L发动机,最大功率马力(80kw),峰值扭矩牛·米。且在纯电续航方面有55km和km两款车型,综合续航能力分别为km和km,在亏电百公里的综合油耗为4.6升。这样来看,比亚迪秦PLUSDM-i的动力参数和续航能力似乎都没有帝豪L雷神Hi·X强。

玩车弟总结:

整体而言,该车的外观与内饰和燃油版车型区别不大,只是在动力方面有了进一步的升级,起到节省燃油的作用。此外,在全国大部分地区还可上绿牌,吉利帝豪L雷神Hi·X“超级电混”可以享受绿牌及补贴政策。

新车上市之后,将会于比亚迪秦PLUSDM-i(11.18-15.18万元)、本田凌派锐·混动(13.98-16.98万元)等家轿形成竞争关系。如果你需要购买一辆省油省钱、好开还智能的家用代步车的话,吉利帝豪L雷神Hi·X或许是一个不错的选择。问题来了,你觉得这款车的动力如何?如果是你的话,你会选择吉利帝豪L雷神Hi·X还是比亚迪秦PLUSDM-i呢?快在评论区留言。说出你的想法与玩车弟一起讨论吧!

编辑:晴天

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