哪里治疗白癜风的效果好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/sfxbdf/央广网北京3月30日消息（记者王雨馨）随着上市公司年报进入密集披露期，多家上市汽车企业也纷纷对外发布了年年报或业绩预告，营收、利润等数据相继浮出水面。央广网记者梳理了广汽、上汽、比亚迪等上市车企披露情况，发现“成绩单”整体呈两极分化趋势。专家分析称，在车市微增长的环境中，车企的淘汰赛不断加剧，目前的“冰火两重天”态势未来料进一步扩大。有车企净利润同比翻倍最高涨幅达%净利润同比实现上涨的上市车企中，广汽集团、吉利汽车涨幅最为亮眼。广汽集团归属于上市公司股东的净利润亿元，同比增长71.53%；吉利汽车净利润同比去年翻倍，达.34亿元增长%。利润涨幅最高的是吉利汽车，该公司在公告中称，这主要得益于博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪GL四款车型销量的强势增长。位列第二梯队的广汽集团表示，业绩维持高增速主要因自主品牌广汽乘用车新车型热卖，销量持续高增速，形成传祺系列明星车型；同时合资企业业绩稳步提高，投资收益相应增加。随后的是一汽富维，归属上市公司股东净利润涨幅同比增长逾9%；上汽集团、华域汽车净利润同比增长也皆逾7%。一汽富维在经营评述中称，年业绩上涨得益于内外部共同拓展和开发市场，进一步优化资源配置，同时商业模式的创新有效拉动了整体市场利润率的提升。随着汽车行业进入市场普及阶段，车企竞争加剧，加大整体创新能力显得尤为重要。国泰君安证券汽车行业分析师张欣向记者举例说：“比如吉利汽车，除了向海外拓展传统汽车业务，还发展了诸多周边产业，从而促进了资本与产业的融合，拉动整体业绩大幅提升。”有车企盈利断崖下跌最高降幅同比逾%根据统计，其他车企净利润同比则出现不同程度下滑。安凯客车、一汽夏利净利润同比出现断崖式下跌，前者归属于上市公司股东净利润-2.30亿元，下滑.2%，后者在业绩预告中表示降幅同比将逾%。一汽夏利解释称，亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成，现产品的产销规模低，盈利能力较弱，且因年转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权，持股比例降低，投资收益也有所减少。对此，有业内分析师认为，一汽夏利虽然有打造新品牌、转型做电动车的想法，然而缺乏资金、人才和先进设备。因此，面对其他自主品牌的攻势，一汽夏利竞争压力依然巨大。新能源补贴退坡致利润下滑成绩单“两极分化”未来料分化进一步加剧而安凯客车则表示业绩下滑的原因之一是国家新能源客车补贴减少。该公司在公告中称：“还原新能源补贴后，营业收入同比降18.25%。受计提应收款项减值准备等影响，年公司经营亏损。”值得注意的是，此前披露年度业绩较大幅度亏损预告时，安凯客车曾收到深交所
