年绝对可以算是属于比亚迪的一年，凭借着第三代超级混动系统DM-i的加入，品牌销量巨幅上扬。旗下轿车秦家族登顶自主品牌轿车销量榜首，而宋家族更是挤掉了哈弗H6成为了国内SUV销量新王。面对国内用户对新能源越来越高的接受度，相信没有哪个品牌不眼红，所以我们也见证了各大品牌如雨后春笋般推出自家的超级混动系统。自此前我们也说到过，这一方面也是因为政策的原因，但是面对国内用户对新能源的向好，这无疑也增加了品牌对新能源的信心以及研发力度。
而在近日，我们也得知了吉利将为旗下帝豪L推出雷神智擎系统车型——帝豪LHi·X，并且近日也有官方的路试谍照曝光。据官方信息显示，新车将搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统，满油情况下最大续航为km，0-km/h加速时间仅需6.9秒，综合油耗仅为3.8L/km。
和近两年国内品牌已经上市的大多数混动系统不同的是，我们目前看到的吉利推出的包括星越LHi·X和帝豪LHi·X都采用的是轻混系统，也就是和丰田和本田类似的混动系统，结构上还是有很大的差异，但效果是类似的。当然在此前笔者也介绍过吉利的这套雷神动力有很多种驱动形式。
再回到帝豪LHi·X，虽说新车有大量的伪装车衣，但是我们还是能清楚的看到整车的轮廓以及细节设计。整车的外观设计基本沿用了现款帝豪L的设计，参考星越LHi·X的变化，新车预计会在格栅内部采用全新的设计，但是从网友们的反馈来看，大家并不太喜欢星越LHi·X的这个中网，所以吉利会不会接受网友们的意见，还有待观察。
但是可以确定的是，新车将采用全新可发光的品牌LOGO，来彰显自己混合动力的身份。车身侧面和尾部也不会有什么差异，虽说尾部的特写，但是新车应该会增加一些标识，来增加辨识度。
此次并未公布内饰的谍照信息，但是参考星越LHi·X的设计，此次帝豪LHi·X应该也会延续现款帝豪L的内饰设计，整体采用了吉利家族比较简约大方的风格，在做工用料以及配色上都很显质感。当然还可以全系FOTA云端智能升级，包括动力域、底盘域、车身域、ADAS域、信息娱乐域等五大板块。
动力部分，帝豪LHi·X采用雷神智擎Hi·X混动技术，也就是和星越LHi·X上那套系统是一样的，由一台1.5T发动机和3挡电驱变速器DHTPro组成。整套动力的亮点还是很多的，首先就是这台发动机热效率达到43.32%，也是目前量产的最高热效率发动机，配合三挡变速器节油效率高达40%。官方表示，在满油情况下该车的最大续航里程可达km，如果大家只是平时上下班用车，你可能会忘记去往加油站的路。
当然这一套混动系统带来的不仅仅只有省油这么简单，动力上的提升也是很明显的，官方显示其0-km/h加速时间仅需6.9秒，这妥妥的性能家轿了。在驾驶的体验方面参考星越LHi·X，在低速起步阶段基本都是纯电动驱动，和电车没有什么区别，发动机的介入也十分细微，三缸发动机的抖动也几乎感受不到。
总结
帝豪LHi·X相信大家还是十分
