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月底就上市吉利拿出压箱底,搭载雷神 [复制链接]

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在国内竞争比较激烈的汽车市场里面,因为大众、本田、丰田入华的比较早,它们至今在国内轿车市场所取得的成就都非常出色,而特别就是在国内A级、B级车型市场里面,合资家族的本田、丰田、大众在国内不仅布局了热门车型,同时还布局了姊妹车型,一起来瓜分国内汽车市场销,可是随着时间的推移,我们自主品牌也快速崛起了。

特别就是在国内轿车市场里面,我们能看到新帝豪、长安逸动、比亚迪秦PlusDMi、荣威i5、艾瑞泽5等车型,它们目前在国内销量也都已经突破1万+台了,最出色的还是比亚迪秦PlusDMi,在今年11月份销量突破3万台,说实话,这样的销量也就证明它在国内真的成功了。可是对于我们自主品牌王牌车企的吉利汽车,它为了更好地占据国内轿车市场,也在今年12月底的最后一天,准备拿出家族“压箱底”车型,那么今天的主角便是全新的车型“帝豪L”。

其实帝豪L在国内很早的时候图片已经被曝光出来了,而我之所以称这台车型为压箱底,主要也是因为在这台车型身上,会搭载吉利家族的雷神智擎Hi·X版本,如果到时候价格很合理的话,我相信肯定会抢到比亚迪秦PlusDMi的订单,毕竟比亚迪秦PlusDMi在国内等车周期太长了。我一个朋友交定金了4个月还没买到,现在心里面已经快顶不住了,准备去订购其它混动车型。

新车突破大吉利家族以往“沉稳”的设计理念

记得在年的时候,吉利星瑞在国内上市之后,确实凭借着高颜值在国内深受年轻消费者信赖,而新帝豪上市采用的也是同样的颜值,确实在国内收获了大批粉丝,可是对于帝豪L,确实在设计语言方面为“能量风暴”新设计理念,采用了双层进气格栅设计,细节方面加入了蜂窝状结构进行装饰,辅助于大嘴样式的造型设计,让整车在视觉效果方面非常具有冲击力。对于两侧LED大灯组方面,采用的是分段式脉冲日行灯,边上做出了黑色熏黑处理,在整个造型和风格方面比较犀利。

来到车身侧面,可以看到帝豪L有些高级感,车顶带着一点溜背式造型,就连侧面车窗部分采用的是也是黑色饰条一点点包裹着,结合上黑色运动大轮毂,开出去整车给我的视觉效果要比吉利星瑞更加迷人。当然,在拥有高颜值的基础上,帝豪L在空间尺寸效果方面也足够出色,在长度、轴距方面达到了mm、mm、这样的设计让整车在比例和协调度方面让我对它的好感倍增,还有一点就是整车后尾部排气方面采用了隐藏式布局,看起来更像是一台电动车。

全系标配30项配置,让整车入门即是高配。

配置很足,整车科技气息满满,整个内饰采用的也是吉利家族的新风格方式设计,在中控台方面采用的是上下双色拼接,在做工用料方面也是很扎实的,用摸起来也感觉不到任何涩手的感觉,据官方介绍,整车在内饰软质材料的使用率超过90%,由此可见,整车在档次感营造得非常到位。至于车内配置方面,全系标配了30多项配置,分别有自动空调、自动驻车、一键启动、12.3英寸中控屏、FOTA升级、后排空调出风口、度透明底盘、7英寸轮毂、自动空调、以及后备箱自动感应开启等等,让整车直接入门都是高配。

当然,对于一些高配的版本,自身还有着限速标志识别、ICC智能领航、座椅加热、预碰撞安全系统等等,让整车既能兼容日常用车使用,自身也拥有了高级豪车的配置。

来到车内后排,因为有大长度、大轴距的加持之外,让你坐在车内后排,随时都能感觉到非常大气的空间,我感觉空间效果要比轩逸还大一圈,腿部空间大概有2拳左右,大家要知道,前排可是我的驾驶位置,而我的身高在cm,体重在80kg。在后备箱容积方面达到了L的超大空间,实测放下3个行李箱还是没啥问题的,反正满足日常家用轻轻松松。

新车加入雷神智擎Hi·X混动系统

在动力效果方面,目前公布的帝豪L搭载的是1.4T的涡轮引擎,在最大功率马力,峰值扭矩N·m,匹配的也是CVT变速箱,让整车开出去在平顺性、操控性很流畅,但为了跟随潮流,新车将会吉利全新混动系统雷神智擎Hi·X,让整车在油耗方面做到更低,用来满足不同家庭的需求,但对于混动版本的动力参数方面,目前也还没有对外公布,后面我也会持续

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